Cet objet, véritable collector, n'est bien sur plus au catalogue, mais se trouvais il n'y à pas si longtemps dans les stocks en attente de notre ami Konst.
Hé oui, qui dit Wedico pense souvent Konst.
Une rencontre entre Konst=camions et votre serviteur=bateaux ne pouvait que provoquer ce qui devait tôt au tard arriver:
La construction du BERLIN de Wedico.
Quelques rares photos de modèles montés existent et en voici une pour vous donner une idée du modèle terminé.
Je vous propose donc, même si il ne s'agit pas à proprement parler de camion, de vous montrer l'avancement des travaux, afin de garder une trace du montage de cette belle maquette, sans doute une folie pour l'époque vu la taille de l'engin une fois terminée.
Déballons la marchandise
La boite ne contient quasiment que du plastique, ABS pour la coque et certaines pièces embouties, polystirol pour les autres pièces, quelques pièces en bois (bancs, portes) et plancher en tole d'alu striée, made by Wedico. En plus de tout cela, la visserie et l'accastillage (en terme de marine, toutes les pièces servants à l'armement du navire, bittes rambardes, feux etc).
Konst ayant opté pour la version complète, on trouve également les deux propulseurs orientables avec leurs moteurs.
En résumé, une bien belle boite
Voici quelques photos pour commencer
La coque, posée verticalement dans mon salon. On voit les points de positionnement des propulseurs emboutis dans l'ABS. Cette coque est énorme, pour vous en convaincre, regardez plutôt:
Vous reconnaitrez la remorque "flatbed" Tamiya et à coté d'elle la remorque Goldhofer "maison" que vous connaissez déjà . C'est gigantesque. D'ailleurs mon atelier commence à avoir du mal à accueillir les délires de Konst, mais bon, quand on aime on ne compte pas.
Partie AV/AR de la coque. Mais y a t'il véritablement un avant et un arrière sur ce bac ? En tout les cas, ces pièces sont prévues démontables pour faciliter
le transport. Je me marre...
Pièces en ABS embouti. Les bosses qui apparaissent sur la photo, une fois séparée du support et soigneusement poncées donneront naissance au radar, projecteurs et diverses pièces du modèle.
Voici le résultat, des pièces prêtes à être travaillées et assemblées, coffres, rangement des ancres, grilles de ventilation
Autre type de fourniture, les plaques de Polystirol dans lesquelles sont estampées les pièces "plates". Du travail en perpective.
Il y a aussi quelques pièces en bois, à découper (1980 pas de découpe laser ou jet d'eau) qui donneront les portes et les bancs.
Les pièces constitutives de la cabine de pilotage. Celle de gauche est brute de découpage, celle de droite est terminée.
Bien entendu, une grosse quantité de profilés de taille et forme diverses, essentiellement en plastique.
Une partie de l'accastillage. Ici les radeaux de sauvetage et les caches pour la mécanique des rampes d'accès fonctionnelles.
Un des propulseurs dans son sachet d'origine
L'autre, en cours de montage. La couronne dentée noire entraîne la rotation de l'hélice, via le pignon du moteur, les couronnes dentées blanches permettent l'orientation du propulseur, via un servo standard.
Qui à dit qu'il s'agit d'un panier à salade
Non, sérieusement c'est les protections des propulseurs qui seront fixés sous la coque.Voila ou en est la situation au 1er mars 2006. Encore merci à Konst qui me fait confiance pour cette réalisation que, je pense, vous réjouissez de voir sur un plan d'eau, avec à bord, un bel ensemble WEDICO. Pour le Tamiya, on verra si vous êtes bien sages.
A la prochaine, et bonne route
