Knight hauler king sleeper

[laburette]

Salut, l'idée du moteur ,j'adore, mais par contre je penses que tes réservoirs, ça fait un peu long!
je les alignerais avec le dos de la cabine!

[steph01]

Salut, l'idée du moteur ,j'adore, mais par contre je penses que tes réservoirs, ça fait un peu long!
je les alignerais avec le dos de la cabine!

+ 1 avec le moteur! Ca va être superbe.

Je suis assez d'accord avec laburette, si je l'ai bien compris , il faudrait que l'espace entre les 2 réservoirs soit diminué, pour que la fin du 2 ème s'arrête au niveau de la fin de la couchette.
et bien il a fallut que je me relise 2 fois pour comprendre ce que j'ai écrit...

En tout cas, encore un super projet de Truck Américain!!!

Bonne continuation.
Steph.

[laburette]

c'est exactement ça steph,...

[thierry 78]

j'ai tout lu steph et freud mais je n'ai rien compris

et puis des reservoirs qui dépassent du dos de cabine j'e connais un Pete comme ca
et meme pire il n'y as pas de marche pied pour monter dans le sleeper
mais bon je ne donnerais pas de nom c'est juste 2post plus haut

perso zincou ca ne me choque pas

[ZINCOU]

Hello les bolides ,

Merci pour vos 1eres remarques , perso je vais garder cette implantation car la porte du sleeper actuelle va être déplacée au niveau du coffre central entre les 2 reservoirs ...
Bon , je peux encore rallonger le sleeper de quelques cms pour un alignement parfait avec le dernier reservoir mais ça risque de deséquilibrer les proportions entre l'ensemble capot/cabine de pilotage et le sleeper !!!!!
Pfuiiiiiiiiiiii j'ai déjà mal au crâne dés le matin ............merci les gars ,sympa vos remarques , je comprends mieux pourquoi Steph01 atteint la perfection sur son Pete avec toutes les modifs qu'il à dû faire suite à vos posts ...................lol
C'est de notre faute , on ne devrait pas demander votre avis à chaque avancée sur nos trucks , tiens je me giffle de suite , ça m'apprendra ....
Donc à partir de ce jour , vous n'aurez plus de photos de mes modifs , na .............................

Nan , j'déconne !!!! c'est tellement bon de pouvoir partager avec vous mes modifs , à plusieurs on avance tjr mieux .

zincou

[steph01]

j'ai tout lu steph et freud mais je n'ai rien compris

et puis des reservoirs qui dépassent du dos de cabine j'e connais un Pete comme ca
et meme pire il n'y as pas de marche pied pour monter dans le sleeper Alors là, qu'est ce que c'est petit Et puis, mon chauffeur passe par le poste de pilotage pour aller se coucher, pourquoi sortir du camion pour rentrer 1m50 plus loin... De toute façon, les portes du sleeper sont condamnées!!!
mais bon je ne donnerais pas de nom c'est juste 2post plus haut

perso zincou ca ne me choque pas

Hello les bolides ,

Merci pour vos 1eres remarques , perso je vais garder cette implantation car la porte du sleeper actuelle va être déplacée au niveau du coffre central entre les 2 reservoirs ...
Bon , je peux encore rallonger le sleeper de quelques cms pour un alignement parfait avec le dernier reservoir mais ça risque de deséquilibrer les proportions entre l'ensemble capot/cabine de pilotage et le sleeper !!!!! De toute façon, tant qu'il n'est pas plus avancé , on ne peut pas trop se rendre compte... Aller ZINCOU, au boulot!!!

Pfuiiiiiiiiiiii j'ai déjà mal au crâne dés le matin ............merci les gars ,sympa vos remarques , je comprends mieux pourquoi Steph01 atteint la perfection sur son Pete avec toutes les modifs qu'il à dû faire suite à vos posts ...................lol Oh, si tu savais, depuis que je suis sur ce forum, je consulte un psy , car je ne pense pas que j'aurais pu tenir sans évacuer tout ça...

C'est de notre faute , on ne devrait pas demander votre avis à chaque avancée sur nos trucks , tiens je me giffle de suite , ça m'apprendra ....
Donc à partir de ce jour , vous n'aurez plus de photos de mes modifs , na .............................
Nan , j'déconne !!!! c'est tellement bon de pouvoir partager avec vous mes modifs , à plusieurs on avance tjr mieux . Mouais, peut être pas avec tout le monde... J'en connaît qui sont toujours en train de critiquer , mais je citerai pas de nom...

zincou

Bonne continuation, j'adore ton projet!

Steph.

[ZINCOU]

Merci STEPH , entre Peter men on se comprends , eux avec leurs petits griffon c'est facile les modifes ........................
Là ,je viens de me faire pleins de copains d'un coup !!!!!!


zincou

[Hobbypapillon]

Salut, du traveaux specialisé

J'ai commancer l'annee passé aussi une USA Knight Hauler avec une cabine qui est rolanger, la finition est pour cette ete, je vas commancer une topic apres.

Steve

[ZINCOU]

Salut, du traveaux specialisé

J'ai commancer l'annee passé aussi une USA Knight Hauler avec une cabine qui est rolanger, la finition est pour cette ete, je vas commancer une topic apres.

Steve

Kool Steve , tu n'aurai pas une ou deux photos de ton Knight à nous montrer , histoire de baver un peu ,car si il est au niveau de ton torpedo .................
zincou

[Hobbypapillon]

je vas regareder de mettre quelques photo ic ce soir.

Steve

[ZINCOU]

je vas regareder de mettre quelques photo ic ce soir.

Steve

Yes , je me sentirai moins seul avec mon Knight king size ......

zincou

[Hobbypapillon]

Voici les photos





J'ai encore beaucoup de travaille, mais c'est pour vous déjà donner une idée.

[slachl54]

re !

en ce qui concerne les Knight Hauler ralongé, voila aussi un autre exemple :






bien sûr il reste encore un petit peu de travail mais maintenant que l'isolation de mon atelier est presque fini , je vais pouvoir enfin le terminer

bye
slach

[ZINCOU]

Merci les gars , là , je suis plus tout seul on va pouvoir se tirer la bourre et sortir des Knight de OUF ....

Pour Geoffroy et Steph01 , après reflexion sur l'alignement de l'AR du sleeper avec le dernier reservoir , je trouvais qu'il manquai quelque chose !!!!!! normal sur la tof il manque les déflecteur AR qui viendront pil poil au même niveau que le reservoir ........OUF je l'ai échappé belle .
zincou

[ZINCOU]

Hello ,

Des news du knight , pose du planché rallongé et du moteur CAT C15 , la vache !!!!! c'est du sport à caser dans le chassis suffisament bas pour que le capot passe sans toucher ...........mais bon c'est OK le carter inférieur passe à +ou- 8mm au dessus de l'essieu AV même avec les ressorts comprimés ......ouf .


Le planché avec la cabine posée dessus :



Le CAT C15 :



Pour info , il me manque un coffre ( le large ) avec sa platine de fixation interne pour mettre à l'AR droit du chassis , si quelqu'un avait ça je suis preneur ...merci
Pour les resérvoirs droit , c'est bon j'attends que mon pote Cuda (le Knight qui tire un Concorde) démonte les siens et m'en fasse don

Bon , pour l'instant , le chassis sur la 1ere tof fait déjà : 3.750 kgs le bougre et je n'ai pas mis les servos , tringleries , échappements , pare choc AV !!!!! alors quant il y aura la cabine complète dessus je vous dit pas ........Va pas falloir que j"ai des problèmes de freinage moi ( tiens , je vais peut être y mettre un pare-buffle par sécurité ...lol)

zincou