Lève palette en résine et laiton.

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lafontaine
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Lève palette en résine et laiton.

Message par lafontaine »

Hello, :D

Voici de la documentation photo pour contruire un lève palette, indispensable pour charger son camion avec la grue rétro-cabine ou en arrière du pont.

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Modèle grand luxe avec toutes fonctions: réglage en largeur des fourches et en hauteur pour palette basse ou haute.

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Gros plan sur le dispositif de réglage en largeur des fourches

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Partie télescopique et poignées de manutention.

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Partie supérieure avec l'anneau de levage mobile.

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La plaque de série du fabriquant (pour ceux qui veuillent détailler)

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Le logo du fabricant, toujours pour les détailleurs fous.

Image
Détail du système coulissant de l'anneau de levage.

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Vue par dessus, comme si on était sur la grue en train de travailler.

D'autres configurations et modèles existent. Il s'agit juste d'un exemple parmi d'autres pour aider à la réalisation de cet ustensile très utile.

P.S. Pour Konst, j'ai même récupéré la notice explicative qui traînait encore dans son sachetv plastique d'origine. Comme ça tu saura tout sur les consignes à respecter pour exploiter un lève palettes.

A bientôt et bonne route. :wink:
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lafontaine
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Message par lafontaine »

Après les photos du vrai.... la réalisation au 1:15e

Le lève-palette de Konst est avancé. :D

Image
Les palettes sont chargée par la grue portée, l'anneau de levage est dans la boucle AV.

Image
Le chargement tourne sur lui-même mais ne bascule pas. Tout va bien.

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Cette fois, l'anneau de levage est dans la boucle AR, le lève-palette libère son chargement.

Image
Déchargement réussi, le lève-palette à rempli sa mission sans faillir.

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Il ne restera plus à Konst de le peindre dans la couleur de son choix.

A bientôt et bonne route. :wink:
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Message par MAN dU 57 »

Slt !!

Super bien fait !! En quoi est-il réalisé ??

[AT]+
!! ?? LIEBHERR was mehr ?? !!
Image Image
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Message par lafontaine »

Salut Man du 57 :D

Il est fabriqué avec des profilés pleins en résine polyuréthane, laiton et carte plastique.
Les profilés en résine sont obtenus par coulage dans des profilés carrés creux et, une fois durci, la résine est chassée hors du profilé et on obtient un carré de la taille intérieure du moule.
Les renforts en plastique sont vérrouillés avec des axes en laiton, bloqués avec de la cyano.
Les fourches en résine sont posées sur des profilés laiton pour rigidifier l'ensemble.

A+ :wink:
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Message par meccano »

Salut il est magnifique avec la peinture il veux être super .MeccanoImage
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Message par mandriver »

c'est mon outils de tout les jours la fourche à palettes.Je vous ferai de belle photos si vous voulez... :)
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th

Message par Thierry 77 »

bonsoir ,

je viens de repondre pour le faun et je continu ..


.superbe bravo genial mais tellement simple .... :medor:


[AT]++ thierry 77.. :wink:
New holland E 245 B en finition
Tuto MFU..
viewtopic.php?f=171&t=7744&start=0&st=0&sk=t&sd=a
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Message par mandriver »

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Message par mandriver »

oui car pour déplacer la boucle c'est un peu mieux tu fait que de tourner tu ne compense pas la hauteur mais c' est une question d'habitude.



http://img231.imageshack.us/my.php?image=fourche7nq.png
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Message par mandriver »

oui si la grue te permet d'etre assez precis, je pense qu il y aura pas de problème si ce n'est de mettre la fourche dans la palette sans intervenir à la main
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Message par lafontaine »

Hello, :D

Pour les tests avec la grue portée, le lève palette est prêt

Image
En jaune, fourches noires, comme l'original.

Image Les trous de réglages sont factices. Ils sont simplement peints pour faire plus "vrai".

Image La plaque du fabricant est apposée sur les deux faces.

Image Ainsi que la plaque d'identification du produit.

Prochainement, les tests, dès que la grue du camion de Konst sera opérationnelle.

A bientôt. :wink:
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Message par grandseb31 »

::p: vite une video on veut voir ca ::p:

:jesors:
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Message par francoisp31 »

magnifique

voudrai bien admirer une pitite vidéo...... :bave:
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