Remorque GOLDHOFER sur base Bruder

[lafontaine]

Salut à tous,

encore quelques images de détail pour vous donner des idées..

Partie AR avec les gyrophares Leimbach


Feux AR Robbe


Rampe en 2 parties


Rampe déployée


Les 2 rampes en vue plongeante


Gros plan sur le dernier essieu


Gros plan sur les 4e et 5e essieux


J'ai longuement cherché comment faire les catadioptres entre les essieux et j'ai finalement trouvé mon bonheur dans une boutique d'articles pour la jonglerie. Il existe des bandes autocollantes de toutes les couleurs pour décorer les massues de jonglage, ces bandes étant réfléchissantes pour renvoyer la lumière des projecteurs. Vendu au mètre pour un prix dérisoire, il suffit ensuite d'utiliser une perforatrice de bureau pour obtenir les pastilles réfléchissantes à l'échelle de nos véhicules.

Réservoirs d'air


Gros plan sur la base du col de cygne


Une cale sous le col de cygne


La même, vue sous un autre angle


Partie AV du col de cygne


Col de cygne avec la grue pour les roues de secours


Ridelles (DEMS = initiales des prénoms de ma femmes et mes filles)


Vue 3/4 AR du col de cygne, avec le câble pour l'éclairage


Gros plan sur les essieux orientables


Gyro en fonction


Interrupteurs de mise en marche des fonctions


Et voila, je vous ai mis en ligne toutes les images en ma possession à ce jour. En espérant vous avoir donné des idées pour vos réalisations futures.

Bonne contructions et à la prochaine.

[quadjeep]

Oui! et quelles idées !!!!
MAGNIFIQUE !
Je retiens les catadioptres. ça faisait longtemps que je cherchai une solution pour ça.
Si j'arrive un jour à faire une réalisation à moitié aussi belle que ta remorque, je serai super content. Moi c'est la conception et la réalisation qui me plaisent. Ensuite, la finition et les détails ça me gonfle ! Là je suis sidéré !

Bravo !

[etienne]

slt lafontaine
alors la je dit bravo :shock: elle et genial ta semie.
les detaille sont super.
encore bravo
a+ et bonne route

[azet42]

Vraiment une superbe réalisation. J'essaie de faire quelquechose de semblable mais c'est encore très loin d'y ressembler!!
Azet

[Thierry 77]

bonsoir lafontaine,


que dire ..... :win:


[AT]++ thierry 77. :clic:

[Thierry 77]

bonjour ,

dite mr lafontaine :honte: , pouriez vous nous comuniquer la liste des pieces a acheter pour pouvoir faire la même chose .. :honte:

section des profilé alu et quantité ..... :blues: et petit accessoires .

les tubes coulisse les un dans les autres ..(sections).


merci mr lafontaine :honte:


[AT]++ thierry 77 :clic:

[lafontaine]

Hello,

difficile de répondre à cette question existentielle, car je n'ai pas fait l'inventaire des composants lors de la construction.

J'ai acheté des profilés aul (ALFER) de la section qui me paraissait convenir en fonction de l'échelle, et des besoins, gros profilés pour la structure et plus petits pour les détails de finition.

En fait, chacun pourra trouver son bonheur selon ses exigences.

A noter que cette remorque n'est PAS télescopique. Elle donne cette impression mais est collée en position et n'en bouge pas.

Les profilés ALFER s'emboitent bien les uns dans les autres mais je n'ai encore pas testé l'option télescopique à l'échelle.

Bonne route

[Thierry 77]

bonsoir ,

merci d'avoir repondu a ma question :clic:


[AT]++ thierry 77 :clic:

[lafontaine]

Hello,

après de bons et loyaux services, une révision s'imposait. De plus, après plusieures expos ou la remorque à passé sur des câbles électriques alimentant les stands, du jeu est apparu dans les biellettes de direction.

Un point faible à été analysé pour la fixation entre le palier et la biellette, qu'il fallait absolument renforcer.

Un démontage complet des ponts, c'est l'occasion de faire des photos.


La came de commande est démontée, les roues partent dans tous les sens.


On voit les biellettes à l'intérieur des carrés, vides pour le moment. Un renforcement à la résine rendra solidaire et monobloc l'ensemble.


Solide, mais pas encore assez pour les chocs encaissés en supportant les charges lourdes.


Les pièces ont été nettoyées et un morceau de scotch obture le fond de la pièce, la coulée peut commencer.


La résine vient d'être coulée. Elle est encore translucide.


Les points d'accroche du pont en cours de travail et le servo qui commande l'orientation des roues.


Le résine à durci. Le remontage peut commencer.

Graissage des pièces en mouvement et on passe au pont suivant. A raison d'une heure par pont, j'ai de l'occupation pour quelques soirs, cette semaine. Mais au final, une remorque renforcée et prête pour de nouveaux convois.

A plus, et bonne route à tous.

[lafontaine]

Hello,

les travaux de mises en conformité avec les charges lourdes de Konst sont terminés. Les pivots de rotation sont cette fois bien solidaires des axes des roues.

J'en ai profité pour réaliser le timon permettant l'emploi d'un tracteur pousseur/freineur.


Il est réalisé avec deux profilés alu qui s'emboîtent l'un dans l'autre et quelques pièces en plastique. Les roues proviennent d'un jouet au 1:43e acheté par cher pour l'occasion. (merci les chinois..)
La longueur est réglable à l'aide d'une vis de blocage et les jambes de soutien sont, soit en position basse, soit en position haute, avec une clavette de fixation.


Les pièces à la peinture. Seules les roues ne sont pas touchées, car parfaites d'origine. (C'est le fameux jaune Konst qui va bien)


Le point d'accrochage coté tracteur. Mobile dans les deux axes et réglable en hauteur, selon les besoin.


Le point d'accrochage coté remorque. Egalement mobile dans les deux axes.
Toutes les configurations sont possibles grace à ce système simple de fixation.
Les roues sont ici en position haute.


Vue d'ensemble du système.

Simple à réaliser et joli à voir. Ne reste plus qu'a faire les tests de roulement avec deux tracteurs attelés.
Je pense utiliser le fait que, grâce à la boite à vitesse Tamiya, on peut mettre le camion au point mort, en utilisant les trims de l'émetteur, faire en sorte que le camion pousseur freineur soit simplement tiré par le tracteur et la remorque, ceci pour éviter les problèmes de différences de vitessse entre les deux camions.
Le chauffeur du tracteur pousseur/freineur ne devrait s'occuper que de la direction de son véhicule, sans toucher au manche des gaz.

A bientôt, pour les résultats des test.

[WILHEM]

Ce qui est incroyable, c'est que tes fabrications ont l'air simple et facile...Cela confine au génie, ce n'est pas de la flatterie mais de l'admiration.
Ainsi une simple barre de remorquage devient un objet réaliste, télescopique, muni de roulettes réglables en hauteur avec plusieurs points d'accroche possibles.
J'aimerais être aussi doué
Et je ne parle pas de ce toute la réalisation qui précède, ça m'énerve!

[lafontaine]

Konst, ta question me navre.

Tamiya est trop fort et le pare-chocs est évidemment fixé au chassis, via deux grosses vis M3 qui vont bien.

Et comme le Knight n'est finalement pas si lourd que cela, le tirer par le bout du nez de m'inquiète pas trop.

Si ça pète, je t'offre une tournée de thé glaçé.

A+.

[MAN dU 57]

Super le timon lafontaine !!

Tu peux meme te faire embaucher dans un aéroport au 1:14, pour remorquer les avions, de la porte au taxiway !!

[AT]+

[lafontaine]

Ce qui est incroyable, c'est que tes fabrications ont l'air simple et facile...Cela confine au génie, ce n'est pas de la flatterie mais de l'admiration.

Merci pour les compliments. Je suis surtout un fiéffé copieur, preuve l'image ci-dessous...

... qui m'a largement inspiré.

Ensuite, c'est juste une question de matériaux disponibles et d'idées. Mais je reconnais que je n'en manque pas. Il me faudrait d'ailleurs plus de temps libre (et plus de fortune personnelle) pour réaliser toutes les élucubrations qui polluent mon hémisphère droit, ou gauche, je ne sais pas trop).

A+ et bonne route.

[Kill]

On ne s'en lasse pas. Toujours aussi réaliste. Bravo.