un chargement pour ma remorque, qui dormait dans sa caisse de transport depuis quelques temps.
La pelle à câble "Junior Line" de Graupner.
Il s'agit ici de la version avant importation par Graupner, donc de la version filo-guidée. La grue à été modifiée pour être placée sur la barge de travaux lacustres.
La question du transport par la route ne s'était jamais posée, mais me tentait depuis longtemps.
Le problème, la flèche ne descend pas assez bas pour un convoi routier et je n'avais pas envie de tout re-démonter pour rallonger les câbles.
Flèche en position basse maximale d'origine.
En y réfléchissant, la solution était toute simple: scinder en deux partie la pièce de raccord située sur les câbles de levage du bras.
Découpe le long des points rouges. (La pièce est déjà modifiée sur l'image)
Fixation par vis M3 d'un profilé alu en U sur la partie solidaire du bras.
Idem sur la partie solidaire du corps de la grue. Les vis de montage sont bien visible.
Mais le bras ne descend toujours pas. Quésako ?
Il faut encore enlever un peu de matière sous le point de pivot du bras pour permettre la position recherchée.
Le plastique à été découpé le long des points rouges. Une feuille de caoutchouc fin fermera l'ouverture en permettant le mouvement du bras comme souhaité.
Cette fois, le bras est en position basse et on peut transporter la grue par la route.
C'est ce que l'on s'apprète à faire ici...
Il ne reste plus qu'Ã réaliser les éléments de fixation de la grue, d'atteler le tracteur et de prendre la route.
A bientôt, et bon été Ã tous.
je pense que vous aurez le droit à une escorte de la Police
