réalisation 6x2x4 ou 6x4x2???

[angel-eyes17]

Bonjour à tous.

je suis entrain de modifié le 6x4 de petite-perle,et je souhaiterai faire un pont relevable comme celui-ci:

donc que ce soit le pont arrière qui ce relève,mais là n'est pas le soucis.

mon problème est que je voudrait avoir soit un pont moteur(quand l'essieu arrière est relevé)
soit les deux ponts moteurs (quand les deux ponts touchent le sol)
mais je ne trouve pas de solution pour réaliser ce système,si quelqu'un à une idée,je suis prenneur!

merci d'avance à vous!
a++
nico

[fredejuan]

regarde le volvo d'adrien 91 il a trouvé la solution

[angel-eyes17]

salut fredejuan,
merci!
mais je viens d'aller faire un tour sur le post d'Adrien,lui le système qu'il a fait est pour la direction.
moi c'est pour la transmission!

a++
nico

[fredejuan]

Peut être celui de tito alors

[laburette]

non, tito est comme celui d'adrien, juste suiveur pas moteur!
et la nico, comment dire, je penses que ce n'est pas possible, ou alors trouver un systeme de débrayage du 2eme essieu quand il est levé, mais perso,je ne vois pas comment!

[le fou de rc]

pk pas un cardant articulé

[fredejuan]

le mieux serait de changer de projet

non ou faudrait essayer de couper ton cardan en 2, le raccorder par un tube et tu perce les deux.
Lorsque ton essieux est baissé, tu glisse une tige entre les deux et quand il est relevé tu l'enlève et ton deuxième essieu ne sera pas entrainé.
Sur le papier ça marche mais dans la réalité j'en sais rien

[le fou de rc]

1

[angel-eyes17]

en effet pas évident n'est ce pas

pourtant c'est bien ce que je veux réaliser,
donc je vais essayer plusieurs chose dont celles que vous avez dit là,et je vous tiendrait au jus au fur et a mesure de l'avancement.

nico

[ALAIN54]

Normalement le pont qui se relève n est pas moteur mais peut être auto directeur j'ai vu ça sur un camion porteur hollandais l essieu se baisse en fonction de la charge.

[thierry 78]

le probleme est quil y a peu de place mais le principe serait d'avoir un cardan octogonal male et femelle
la partie male qui serait sur la partie arriere serait octogonal avec un partie ronde donc en position basses tu aurais la transmition
et en partie releve c'est la partie ronde qui serait dans l'octogone femelle donc pas de transmition
mais comme je le disais ca ce joue au milimetre et a la longue ce n'est pas sur que ce soit fiable
enfin c'est une idée a explorer et te connaisant


tu va trouver

[Jipé]

déjà ça existe en vrai ?

une solution 1 moteur pour chaque pont ?

[thierry 78]

oui ausi
ou deux cardan en sortie de boite et mon syteme d'octogone sur l'un d'eux il y aurais plus de place

[Scania R730 Topline]

déjà ça existe en vrai ?

Oui, certains Ginaf en sont équipé.
Il existe un 12x8/6 qui est enfait un
12 roues - soit 6 essieux
dont 8 motrices - soit 4 ponts
dont 8 directrices - soit 4 essieux directeur
avec 4 roues relevables - soit 2 essieux

Avec la disposition suivante :

O O O O O
........R.....R
D D..........D
.......M M M

Il sagissait donc d'un essieu moto-directeur relevable


Maintenant, le système à l'échelle quatorze fois plus petite... L'idée d'une boite de transfert ?

Une bague solitaire du pont 2 ( avec 3 trous )
Une bague solitaire du pont 1 ( avec 3 axes )
Avec un servo, ou un levier quand l'essieu est relevé,
la bague 1 s'insère dans la 2 ce qui rend solidaire l'arbre de transmission
C'est un peu le système du blocage de différentiel

[tiger59]

moi je dire aussi avec un systeme de moteur qui se debraye en levant l essieu et le coupler sur le variateur
c est peut etre une question ou il faut reflechir