ce week-end c'est differentiel blocable..........

[ben]

bonjour a tous

ce week-end un petit peu de bricolage:
apres recuperation d'une rondelle eapisseur 2mm dans laquelle j'ai percé 3 trous a
120°



et fabrication d'une rondelle plus petite en diametre



et recuperation d'un rayon de velo



j'ai ajusté le diametre interieur de la rondelle sur la couronne du differenciel



avant de proceder au perçage de la couronne (3 trous aussi a 120°)



j'ai assembler le tout
3 petit bout de rayon de velo dans la rondelle de gros diametre



2 morceaux de rayon de velo de part en part dans la petite rondelle



sur la rondelle la plus large j'ai poser 3 morceaux de ressort d'un stylo



ce qui donne une fois assembler
au repos



et en action differentiel bloqué



je rajoute 2 petite vue exterieur assemblé completement





voila il ne reste plus qu'a convaincre Juju42 de l'instaler sur son Scania pour voir en situation reel si cela fonctionne

A+
ben

[korben]

Bravo, super travail du week end

[MCD]

Pas mal et bien expliqué

[marc'h du]

une très bonne idée ,bien expliquée ,merci

a+ gildas

[juju42]

J'aime bien l'idée bon travail continue bien

[lucas]

Super tous ca ca donne des idées il y a un brevet dessus ou on peut le copier librement ?

[MONSIEUR B]

c'est génial

[Scania R730 Topline]

C'est un système super simple et efficace ! Même avec 2 trous ça suffit. Les ponts der getriebedoktor sont conçus comme cela

[davy]

je le trouve pas mal ce système...mais y a un truc qui me chagrine...
vu que c'est fait pour se dépatouiller en situation difficile ( dans la terre , la boue etc...).
j'ai quand meme un peu peur que plein de poussière ne rentre à l'interieur du pont ...non ?
ou il y a quelque chose de prévu pour que ça n'arrive pas ?

[ben]

Bonjour a tous

pour Davy
tu as raison en ce qui concerne la poussiere et la boue mais la fente du levier de blocage n'est pas grosse et puis dans mon cas le camion ne passe pas tres longtemp dans la boue et la poussiere.......

pour tous

est il necessaire de mettre 3 essieux blocable si l'on a 3 essieux moteur????

merci
a+
ben

[davy]

merci pour ta réponse
pour le bloquage de tous les ponts c'est pas necessaire mais c'est sure que c'est mieux .

[ben]

bonjour a tous

le systeme de commande du blocage de differentiel me chagrinait un peu alors je l'ai repenser et en piochant des idees deci-dela sur le forum je suis arrive a cela

j'ai preparer toutes les pieces pour tous mes differentiels



l'idee etait de modifier les cames de commande donc j'ai realiser ceci



toutes les cames assemblées



le nouveau systeme de commande assemblé pour comprendre le fonctionnement



une vue des leviers de commande



vue de l'arriere ou l'on voit les axes de commande qui depasse (comme cela il ne peuvent pas se mettre de travers)



et enfin une vue de l'ensemble monté



voila pour aujourd'hui,

a+
ben

[chb]

excellent travail si j'ai besoin je viendrais copier ton système bravo

[mecatron37]

super bien ton système, et beau boulot.

Sur mon mercos j'ai mis le même système de commande mais avec seulement 1 point. Ton système est mieux car tu appui sur le haut et le bas, il d'y a donc pas de risque de coincement de la tripode de blocage.

Continu.
A+

[davy]

si avec ça tu restes bloqué ...y aura plus qu' a dérouler le cable du treuil ...
beau travail !