Claas Xerion Mfz Blocher 4x4x4 de lapin29

[is not good]

salut lapin bon choix les savox,une petite idée a la con ta pas essayer des palonier de servos en L ou a 90° ils sont plus court que les palonier que tu utilise et comme cela tu gagne en puissance,si mes souvenirs sont bon la puissance est calculer a 1cm du centre donc a 2cm tu n'a plus que 10kg mais je peux me tromper ,les chinois calcule la puissance en partant du centre s'est pour cela que les servos mg995,996,suivant les sites ou les fournisseurs passent de 9kg(1cm) a 14kg(au centre)mais avec des savox ta fais le bon choix a+ christian

[le garenne]

C'est pas donné c'est servos! Ca doit être costaud à se prix la.

[lapin29]

christian : mes palonniers sont assez court, je suis à 1cm du point de rotation environ, donc normalement au meilleur endroit pour la puissance.
sur ce modèle à 4 roues directrices/motrices l'angle de braquage des roues est assez faible, mais je suis au alentour de 50 cm de rayon de braquage, ce qui est très satisfaisant.

le garenne : pour avoir tester plein de truc pas cher qui à force te coûte parfois aussi cher, voir même plus cher que ce genre de servos, moi je ne prends plus de risque à ce niveaux

[loic33]

En fait, il n'est pas question de "puissance" des servos mais de leur "couple".
Le phénomène du bras de levier est bien réel également (15kg au centre, 9kg à 1 centimètre...etc)
Plus le palonnier est long et plus le servo va peiner en vitesse de rotation et précision...par manque de couple.

HS ON : Pour ma part , je pense que les servo type MG 955 et autres , sont limités aux utilisations basiques de rc, tels les jouets qui ne demandent ni précision ni effort ni fiabilité...
Après je peux me tromper....
HS OFF:


Sinon mon Lapin, tu as des actions chez les fabricants de servos??????!!!!
L'histoire du pilier de pont n'est donc pas imputable au servo de direction alors ?????!!!!



Je te taquines mon Lapinou, mais j'admire le travail que tu effectues sur ce Xérion....rien n'est laissé au hasard

[le garenne]

Au début sur mon xerion j'ai mis des mini servo pro tronik ils ont cramé direct. Maintenant j'ai mis des mini graupner et
ça a l'air mieux. Pourtant ils ne sont pas beaucoup plus puissant alors je me pose une question. N'y a t'il pas un circuit de
protection en cas de blocage sur certains servos?

[loic33]

La différence je pense se trouve dans la qualité des composants.
Pour un couple identique, le ressenti d'un servo à l'autre sera différent de part ses composants électriques et mécaniques (matériau différent...etc)
Le prix n'est pas forcément synonyme de qualité mais un très bas prix mettra en évidence certaines lacunes techniques ( après tout dépend de l'utilisation, adaptée ou non)

[le garenne]

Certainement mais ça nous oblige à avoir des servos de direction surdimensionnés, sur un tracteur echelle 1 tu n'a 10 T de poussée sur le vérin de direction.

[lapin29]

pour la durée de vie un servo 'full' métal est certe plus sur qu'un servo à pignons plastiques.
après, la qualité du moteur et des composants fera aussi la différence, on trouve des servos qui fonctionne en 7,4v aujourd'hui.
moi j'ai mis un BEC 6V pour avoir les servos au max de leur couple

la garenne : en même temps 10T ça commence à causer, le Xerion pèse jusqu'à 21T et son relevage arrière en fait 13

ps : loic je n'ai jamais dit que c'était la faute du servo, j'ai toujours reconnu que j'avais fais une erreur de pilotage... peut être avais-je mal dormi...?

[le garenne]

J'ai trouvé la solution a tous ses problèmes: http://www.minitp.com/1-16-claas-challenger-45.html

[lapin29]

ah pas mal ça, mais je ne suis pas fan du challenger

[le garenne]

Ca fais envie non? Je me laisserais bien tenter mais bon c'est pas donné.
Je vais regarder sur un tracteur de mon frère le diamètre des vérins de direction ça donnera une idée.
Il n'a pas de xerion mais bon on interpolera.

[loic33]

pour la durée de vie un servo 'full' métal est certe plus sur qu'un servo à pignons plastiques.
après, la qualité du moteur et des composants fera aussi la différence, on trouve des servos qui fonctionne en 7,4v aujourd'hui.
moi j'ai mis un BEC 6V pour avoir les servos au max de leur couple

la garenne : en même temps 10T ça commence à causer, le Xerion pèse jusqu'à 21T et son relevage arrière en fait 13

ps : loic je n'ai jamais dit que c'était la faute du servo, j'ai toujours reconnu que j'avais fais une erreur de pilotage... peut être avais-je mal dormi...?

Mal dormi ? Comment ça, il n' était pas confortable mon hotel*** roulant ???

[lapin29]

pour la durée de vie un servo 'full' métal est certe plus sur qu'un servo à pignons plastiques.
après, la qualité du moteur et des composants fera aussi la différence, on trouve des servos qui fonctionne en 7,4v aujourd'hui.
moi j'ai mis un BEC 6V pour avoir les servos au max de leur couple

la garenne : en même temps 10T ça commence à causer, le Xerion pèse jusqu'à 21T et son relevage arrière en fait 13

ps : loic je n'ai jamais dit que c'était la faute du servo, j'ai toujours reconnu que j'avais fais une erreur de pilotage... peut être avais-je mal dormi...?

Mal dormi ? Comment ça, il n' était pas confortable mon hotel*** roulant ???

et c'est maintenant que tu réagis ?

[loic33]

pour la durée de vie un servo 'full' métal est certe plus sur qu'un servo à pignons plastiques.
après, la qualité du moteur et des composants fera aussi la différence, on trouve des servos qui fonctionne en 7,4v aujourd'hui.
moi j'ai mis un BEC 6V pour avoir les servos au max de leur couple

la garenne : en même temps 10T ça commence à causer, le Xerion pèse jusqu'à 21T et son relevage arrière en fait 13

ps : loic je n'ai jamais dit que c'était la faute du servo, j'ai toujours reconnu que j'avais fais une erreur de pilotage... peut être avais-je mal dormi...?

Mal dormi ? Comment ça, il n' était pas confortable mon hotel*** roulant ???

et c'est maintenant que tu réagis ?

Oui, désolé....une semaine en panne de box et à la suite une semaine aux States, on peut pas être partout et surtout surveiller les boutades sorties tout droit du terrier du Finistère

[lapin29]

au states.. elles sont ou les photos???

mais pour info je suis triste que tu n'es plus ton si bel hotel à roulettes...