Liebherr A904 autoconstruite

[hotcar]

bon reposes toi bien alors
en tout cas ça avance bien

c'est ce que j'ai fait à mon idée un truc que j'ai mangé qui passait pas
merci oui ça avance doucement mais surement

pourquoi ne pas l'avoir mit en 4x4 ?

tu as déjà répondu
oui en gros je n'avais rien d'autre sous la main puis je ne trouvais pas ça plus mal vus encore une fois que c'est une pelle de chemin et non pleine terre puis le differentiel est bloquer au cas oû

voici la suite j'ai jouer à mac gyver j'ai récuperer un vieux raccord de plomberie (manchon) en laiton j'ai taillé dans tout les sens dedans pour pouvoir récupérer deux "plat" et pouvoir faire mes patins ensuite j'ai taillé dans un vieux support de défonceuse pour faire les support et résultat mes patin sont fait

y a rien à faire quand on veut on peut
juste la lime qui a chauffé pas mal encore





je me demande si je ne vais pas lui rajouter des petits coins de renfort comme sur les vrais





bon je retourne à l'atelier voir si je peut faire ça puis réfléchir à ce que je peut faire d'autre

[lapin29]

ouais, c'est classe quand même

[hotcar]

merci mon lapinou

voici la suite comme je n'avais plus d'idée je me suis décidé à motoriser la bête bin oui il faut quand même qu'elle roule c'est mieux
donc voila le motoréducteur placé aucun point dur, tout est bon enfin nickel quoi que demander de plus (à part des tunes)



je vous ai même fait une petite vidéo



demain je ferais normalement le support pour le servo de direction

[Jipé]

faudra pas être préssé ^^

[thierry 78]

j'adore le branchement electrique sinon le reste est super aussi

[lapin29]

oui puis c'est bien pratique sont branchement, si tu cherches sa pelles, tu sait dans qu'elle sens elle va

[cassa]

salut hotcar ,

si je peut me permettre on dirais que ton patin fait un peut trop petit non ?

on vois le gros bras qui sort du chassis et puis on vois un tout petit patin

a moins que c'est la photo qui fait l'effet là

attention je te dit juste cela ce n'ais pas pour critiquer car le travail de ta pelle est vraiment super , moi meme je ne serais pas capable de faire cela

A+

[hotcar]

merci à tous

jipé je ne le suis pas pressé

oui titi j'ai fait avec les moyen du bord

mon lapinou

oui cassa il parait "fin" mais je doit encore travailler les bequilles
ne t'inquiète pas pour la kitrique je les acceptes avec plaisir ca me permet aussi d'avancer et merci à toi

bon aujourd'hui je n'ai rien fait .....sur la pelle ah si un ou deux coup de dremel par ci par là pour retirer les point dur sur les bequille et la lame
maintenant j'attend le matos pour pouvoir continuer

[lapin29]

moi j'ai fini

[hotcar]

tu triche

j'ai quand même travailler un petit peut aujourd'hui j'ai été au brico chercher des bricoles

en premier j'ai racheter des vis à tète fraisée puis j'ai bisautée les trous de ma lame pour "noyer" les vis dedans ensuite j'ai passé un coup d'étain dessus pour les maintenir en place après je mastiquerais ça pour masquer les défaut



ensuite je me suis attaqué au marche sur la caisse à outil ca rempli un peut ca fait moins vide





voila l'autre se sera quand j'aurais fait l'autre bac à outil, demain je vais faire le support de servo j'ai encore un ou deux petit bout d'alu qui traine
et je ferais peut être aussi les trappe de visite pour cacher les trous de vis à l'arrière et au dessus sur l'avant

la suite demain

-- Ven Nov 01, 2013 2:54 pm --

voici la suite le servo est placé et j'ai fait la troisième marche
je l'ai mise avec des chaines à la base c'est du cahoutchouc mais je trouvais que des chaines ne serait pas plus mal





voila les prochaines news seront à mon idée pour lundi

-- Dim Nov 03, 2013 5:41 pm --

petite news du dimanche la nouvelle pompe qui va aller dans la pelleteuse c'est une leimbach avec kit brushless encore merci à Xavier

[xavier]

de rien jerome merci a toi et bonne construction

[lapin29]

ton marche pied, il n'est pas un peu trop prêt de ton essieu directeur ?

[hotcar]

de rien jerome merci a toi et bonne construction

merci Xavier je vais essayé oui

ton marche pied, il n'est pas un peu trop prêt de ton essieu directeur ?

tu est pire que ma femme toujours quelque chose à dire
mais tu as raison je ne l'ai pas mis comme à l'origine car ca faisait "défaut" donc j'ai essayer d'équilibrer au mieux tout en faisant attention que la roue avant ne touche rien donc voila

les news du jour, j'ai mis mon premier roulement oufffff je vous assure que je n'étais pas fort à mon aise en faisant ce trou de 47mm d'abord à la scie cloche bi-métal de 45mm ensuite au trépan pour aléser jusque 47mm je me suis dit si ici je me loupe je suis bon à tout recommencer mais c'est bon la cage du roulement est à serrage et c'est peut dire il ne partira pas celui-là

voici les photos la première est une vue du dessous



et ici une vue du dessus



j'y retourne cette fois-ci c'est au tour de la couronne que je doit aussi aléser à 47mm et ensuite faire mes calage pour décaler la couronne du chassis apès ça je vais faire les percage tout le tour de la couronne pour la fixation de celui-ci sur le chassis
tout ça va être fait au tour donc plus facile allez je vais m'amuser et tantôt je vous met les photos de l'avancement

[lapin29]

tu vois, moi et ta femme on te pousse dans tes retranchements pour obtenir le meilleur de toi même
ça sert à ça les copains

sacré perçage, comme tu dis, il ne faut pas te rater

[hotcar]

tu vois, moi et ta femme on te pousse dans tes retranchements pour obtenir le meilleur de toi même
ça sert à ça les copains

sacré perçage, comme tu dis, il ne faut pas te rater

t'inquiète j'ai encore de la réserve je ne suis pas encore à fond

merci oui c'est chaud boulette

voici la suite avec la couronne contrairement à ce que je croyais j'en ai ch... mais c'est fait ouffffff
bien content que ce soit fait quand même

ici la couronne en cure d'amaigrissement alésage à 47mm



j'ai passé l'épisode du pointage des trous, percage et taraudage du chassis bin oui quand je suis lancé plus rien ne m'arrête
donc ici les photo de la couronne fixée enfin +/- car comme un bouboursse je me suis trompé dans les vis pffff j'vous jure hein





demain je vais passez à l'épisode nettoyage de l'atelier puis nettoyage du chassis et ensuite je commence à re-limer pour fignoler tout ça