Me voici de retour pour vous présenter ma dernière acquisition.
( je passe sur le montage général et vous présente en photos les modifications apportées )
Beaucoup de modifications sont identiques à celles de mon Kinght Hauler.
- montage avec roulements
- modification de l’ancrage des amortisseurs avant
- moteur brushless avec pignon acier 8 dents
- modification de l’emplacement de la batterie
- suppression des jeux à l’avant
( pour plus de détails ) viewtopic.php?f=183&t=19322
Voici les nouvelles
- montage du servo de direction à l’avant ( indispensable )
- rabaissement du châssis de 4mm à l’avant et à l’arrière
( pour plus de détails ) viewtopic.php?f=130&t=22568
( cela correspond au 30cm du réel )
- alignement des carénages latéraux avec les garde-boues arrières
- aménagement intérieur de la cabine ( plancher , couchette , embases des siéges
en projet contre-portes , vides poches , coffres sous couchette .....)
- préparation d’une nouvelle platine radio.
- mise en place du moteur brushless et confection d’un capot
pour cacher la boite de vitesse qui à été reculée de 12mm
- montage du contrôleur brushless et des prises pour la batterie « hard case »
- le câblage du contrôleur et de la batterie
- l’implantation du matériel à l’avant
- on peu voir
l’ancrage des amortisseurs au dessus des lames
les 2 servos ( direction et boite )
la boite reculée de 12mm
le moteur brushless
les platines de feux Veroma
( difficiles à mettre en place si on a fait le collage des marches )
- protection des passages de roues ( pour éviter les projections sur la platine RC et les feux ).
- l’implantation du matériel sur la platine RC
- vues générales du dessus et du dessous
- on peu voir
le montage d’un arbre RC4WD
la tige de liaison du train avant qui passe devant la boite
la plaque de protection sous le pare-chocs
( le porte batterie et supprimé )
- modification de l’arrière du châssis
la pièce est rallongée de 15mm pour être plus conforme avec le réel
le réservoir d’air est installé à l’arrière
- modification de la commande de sellette
l’ouverture se fait en poussant le levier vers l’avant
- passerelles en aluminium de chaque cotés du capot de la boite
- montage du haut-parleur
le toit de la cabine est maintenu en place par des aimants pour être facilement déposable.
la plaque du dessous sera recouverte d’une toile fine.
- l’ouverture de la cabine
la tige de retenue de la cabine est télescopique pour pouvoir se loger facilement
( elle est réalisée en tubes laiton )
Voila vous savez tout.
l'Actros à passé les essais de roulage avec succès et j’en suis là pour l’instant.
Il me reste pas mal de travail à faire et c’est tant mieux car j’ai beaucoup de plaisir à monter
et surtout modifier ce superbe camion.
à suivre ( mais pas tout de suite je prend mon temps )
[AT]+ JL71
le Camion RC il n'y a que cela de vrai
