Benne longue made in zincou
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Re: Benne longue made in zincou
Merci à vous ,
J'espère que les tests vont être concluants , si c'est le cas , va falloir un max de terre à chaque meeting par ce que la
ZINCOU TRUCKING & EXCAVATING INC . va faire un max de tournées ....

J'espère que les tests vont être concluants , si c'est le cas , va falloir un max de terre à chaque meeting par ce que la
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Zincou
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Lilloi39
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Re: Benne longue made in zincou
Hé voilà , une 2 eme End dump trailer en construction qui normalement devrait partir en Nouvelle Zélande ...........








Bon ba voilà je suis jaloux de mon propre boulot , cette dernière sera mieux fini que la mienne et elle va partir à l'autre bout de la planète .......








Bon ba voilà je suis jaloux de mon propre boulot , cette dernière sera mieux fini que la mienne et elle va partir à l'autre bout de la planète .......
Zincou
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Re: Benne longue made in zincou
t'es dans l'élan, faisant une troisième et revends la premièreZINCOU a écrit :Hé voilà , une 2 eme End dump trailer en construction qui normalement devrait partir en Nouvelle Zélande ...........
Bon ba voilà je suis jaloux de mon propre boulot , cette dernière sera mieux fini que la mienne et elle va partir à l'autre bout de la planète .......
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Re: Benne longue made in zincou
il a raisonlolorc a écrit :t'es dans l'élan, faisant une troisième et revends la premièreZINCOU a écrit :Hé voilà , une 2 eme End dump trailer en construction qui normalement devrait partir en Nouvelle Zélande ...........
Bon ba voilà je suis jaloux de mon propre boulot , cette dernière sera mieux fini que la mienne et elle va partir à l'autre bout de la planète .......![]()
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Re: Benne longue made in zincou
alors ce week end j'ai bossé sur le sujet.....
mon prbléme etant toujours le systéme de transmission lineaire du mouvement des roues...
alors ayant accés a une imprimante 3D voila ce que j'ai fait d=ce wz=eek end, et ca fonctionne au top... mais ce n'est au'une approche???
et ca fonctionne !!!impressionant la l'impression 3D!!
mon prbléme etant toujours le systéme de transmission lineaire du mouvement des roues...
alors ayant accés a une imprimante 3D voila ce que j'ai fait d=ce wz=eek end, et ca fonctionne au top... mais ce n'est au'une approche???
et ca fonctionne !!!impressionant la l'impression 3D!!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
A Tantôt...
vive le jus de fraise
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Re: Benne longue made in zincou
Pas mal mon Steph , mais pas pour moi le chariot en plastique , à Dangé la benne remplie de sable faisait au moins 16 kgs , j' ai réussi à la faire basculer 2 fois sur coté , Hub à pris des photos ......
il faut du lourd pour soulever cette charge étalée sur 95 cms de long .....
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Zincou
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Re: Benne longue made in zincou
Hé bien voilà , la première End dump ayant été vendue en fin d'année dernière et la 2ème ayant pris pas mal de pêtes à Dangé l'année dernière , je me suis dis que je ne pouvais pas en rester là ...
Pi de voir Toutes ces bennes et pelles à la Rencontre 3 m'a mis un coup de seringue .
Donc ce WE c'était démontage et modification pour une remise en route d'ici l'été qui arrive .
Nouveau châssis AR et surtout un double essieux monté sur un un axe pour que à la levée les roues restent au sol .
Ça nous fait donc un châssis articulé en son centre et un double essieu lui aussi articulé .
Les premiers test sont excellent , je mettrai des photos demain matin du chantier ....
Pi de voir Toutes ces bennes et pelles à la Rencontre 3 m'a mis un coup de seringue .
Donc ce WE c'était démontage et modification pour une remise en route d'ici l'été qui arrive .
Nouveau châssis AR et surtout un double essieux monté sur un un axe pour que à la levée les roues restent au sol .
Ça nous fait donc un châssis articulé en son centre et un double essieu lui aussi articulé .
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Re: Benne longue made in zincou
Aller c'est parti ,
Nouveau châssis AR sur base de la semi caisson US , là c'est brut de décoffrage et comme je n'ai plus d'essieu US je fais les tests avec des essieux de frigo et jantes larges

Modification du système double essieu ,vu qu'il devient pivotant , ça impose un châssis plus que relevé

La platine de fixation au châssis à un peu été usinée en partie basse et le point d'ancrage des lames est sur le trou central et plus sur le trou du haut ( on gagne en hauteur ....)



En partie basse les essieux sont raccordés entre eux par une barre carrée alu avec une seule vis de fixation par essieu pour que les lames continuent leur action en charge vu qu'ils sont pivotants sur la partie haute fixés aux lames .

Dans le principe , pour la partie AR ça donne ça :

Récupération de la benne , qui vient de perdre 2 cms sur le haut :

Positionnement du moteur avec réducteur et vis sans fin en position assez basse , c'est pas très esthétique mais bougrement puissant et efficace , je le cacherai visuellement avec des coffres collés sous la benne .

Le moto/réducteur/vis sans fin proviennent d'un repose pied de siège avion business , le moteur supporte 30 V donc avec un Lipo en 14 V je vais soulever la Lune ........

J'ai posé vite fait la cab de PETE362 Aerodyne en construction (elle n'ira pas devant cette benne ) pour voir l'effet rendu :

La , on voit mieux le montage , le chariot de la vis sans fin vient tirer la partie AV articulée du châssis et fait remonter la benne . c'est simple est super puissant à défaut d'être encore une fois esthétique



Voilà pour le boulot du WE :

Je m'attaque maintenant aux panneaux latéraux de la benne en alu-panel qui vont être découpé style renfort pour habiller ce laidron actuel
Nouveau châssis AR sur base de la semi caisson US , là c'est brut de décoffrage et comme je n'ai plus d'essieu US je fais les tests avec des essieux de frigo et jantes larges

Modification du système double essieu ,vu qu'il devient pivotant , ça impose un châssis plus que relevé

La platine de fixation au châssis à un peu été usinée en partie basse et le point d'ancrage des lames est sur le trou central et plus sur le trou du haut ( on gagne en hauteur ....)



En partie basse les essieux sont raccordés entre eux par une barre carrée alu avec une seule vis de fixation par essieu pour que les lames continuent leur action en charge vu qu'ils sont pivotants sur la partie haute fixés aux lames .

Dans le principe , pour la partie AR ça donne ça :

Récupération de la benne , qui vient de perdre 2 cms sur le haut :

Positionnement du moteur avec réducteur et vis sans fin en position assez basse , c'est pas très esthétique mais bougrement puissant et efficace , je le cacherai visuellement avec des coffres collés sous la benne .

Le moto/réducteur/vis sans fin proviennent d'un repose pied de siège avion business , le moteur supporte 30 V donc avec un Lipo en 14 V je vais soulever la Lune ........

J'ai posé vite fait la cab de PETE362 Aerodyne en construction (elle n'ira pas devant cette benne ) pour voir l'effet rendu :

La , on voit mieux le montage , le chariot de la vis sans fin vient tirer la partie AV articulée du châssis et fait remonter la benne . c'est simple est super puissant à défaut d'être encore une fois esthétique



Voilà pour le boulot du WE :

Je m'attaque maintenant aux panneaux latéraux de la benne en alu-panel qui vont être découpé style renfort pour habiller ce laidron actuel
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Re: Benne longue made in zincou
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