[1/16] Chargeur bruder CAT 963D V1 et V2

[cedric35]

chapeau!!! du boulot au top

[lolosnop]

vraiment magnifique ton trax Barste, c'est un régal de suivre tes prouesses

[Waterman]

Rien à envier aux marques allemandes

[Bartste]

Merci !

J'ai continué le montage ce soir...

Vérins + hydro


Trains chenillé avec roue folle et tendeur


Sur les chenilles... Non peintes, car l'alu est déjà très clair et il serait de toute façon revenu couleur alu rapidement avec les frottements... Et je ne voulais pas abîmer les axes et les alésage avec un sablage et peinture... Donc chenilles "brute"


J'ai finalement monté les barbotins alu magom... j'ai également peint les barbotins CTI, a voir à l'usage ceux qui vont le mieux... A notez que j'ai réusiner les barbotin Magom pour les rendre plus "maquette"






Fixation des tuyaux


Ensemble hydraulique en place et raccordé.


Vue d'enssemble provisoire


Reste à repeindre la cabine, faire quelques ajustements de montage, finir le godet et recevoir les dents CTI...

Mais ca avance pas mal

[stepht041]

SA PREND FORME

[thierry 78]

c'est SUPERBRE

[pascal51]

une fois de plus ,bravo bartste, travail fignolé ,pensé et abouti ,cela va faire un super engin

[Bartste]

Merci

Aujourd'hui je me suis penché sur la cabine... Un peu de finition "bas de gamme" je ne suis pas vraiment un "modeliste détail"

Démontage du poste de pilotage


Siège top moumoute




Quelques détails d'instrumentation, ajouts de la barre au dessus du bloc compteur comme sur le vrai


En parallèle je cherche un système pour l'éclairage, je pensais faire avec un vario de servo HS pour varier la tension sur les LED et commander l’allumage depuis la télécommande sans bricolage de rupteur, mais les varios de servos on une fréquence de hachage très large et la LED flash très rapidement... Je vais encore tester d'autres sytèmes "récupe"...


Peinture du reste des éléments de la cabine...


Les dents usinée de chez CTI viennent de partir par la poste allemande... J'espère que ca arrive semaine prochaine !

[louloubenz]

Il est vraiment beau cet engin

[Waterman]

Si j'ai bien compris tu bricoles par dessus le capot de la voiture ?

Une dernière question toute anodine, c'est un modèle unique ? ? ?

[Bartste]

Haha ben oui je manque de place, j'ai un second établi pour le "sechage" et pour stocker les éléments que lesquels je ne travail pas... Petit garage, grand moyens

Model unique ? Heu oui de mon coté, mais il y a en pas mal qui ont réaliser le 963 bruder un metal...

[yannickroulette]

moi perso j'avais essayez de faire une commande pour mes clignotants avec un circuit de servo, mais c'était pas terrible il fallait que le potard soit pile poil au neutre, j'ai donc acheté un servonaut ml4 il commande les clignotants feux de détresse et deux ligne d'éclairage je le commande à l'aide de l'inter 3 positions, et je trouve que l'encombrement est minimum.

par contre si tu trouve un système avec une circuit de servo qui prend pas trop de place (faudrais arriver à supprimer le potar) je serais curieux de connaître la technique.

en tout cas félicitation pour ta réalisation, c'est du super boulot, c'est propre, magnifique, fais avec gouts, et en plus ça traine pas tu réalise très vite ton projet.

[Bartste]

Pour supprimer le potard sur un circuit de servo c'est très simple, il suffit de monter 2 résistances identiques à la place du potard et ca donne un neutre fixe

Le soucis ici c'est que la variation de tension au bornes du moteur du servo ce fais par hachage basse fréquence et la fréquence ce "vois" sur la led...

Si j'ai la motivation dimanche je sortirais l’oscilloscope pour voir ce qui sort exactement... Voir si ya moyen d'avoir une tension plus propre avec un ptit condo-diode...

A la sortie du récepteur c'est du PWM, pulse wide modulation, c'est pas "simple" a utiliser comme signal sans un PIC.

Pour un camion c'est top le système complet, mais dans mon cas je veux juste 4 LED en haut de la cabine et c'est tout alors ca m'embête d'acheter un système complet pour ca... Au pire ca sera switch manuel dans la cabine pour allumer et éteinde...

[lapin29]

moi je dit maintenant qu'on a la notice de montage en photo, il ne te reste plus qu'à sortir une petite série

pour tes leds : tu les branches en direct, ça te fera un témoin de fonctionnement et ça n'est pas ça qui va te vider la batterie

[Bartste]

C'est une idée également oui ou comme dit précédemment avec un switch dans la cabine...
Par contre en 5.2V (BEC) sur une LED c'est trop sur 2 pas assez, en 7.4 sur 2 ca va bien, mais accu chargé [AT] +8V, C'est trop...
Le top c'est 6V sur 2, mais mon BEC ne sort que 5.2

Je pense partir sur du 7.4 sorti d'accu avec une petite résistance pour réduire la tension... Ou trouver un BEC externe assez compacte en 6V


Produire en série, non je ne suis pas équipé pour... Mais avec les photos que j'ai mis ya moyen de reproduire assez facilement, si vous avez les moindres questions, n'hésitez pas !