ah moi je ne suis que son fils meme si je m'autorise a prendre le volant en carriére

mais je parle principalement a sa place
-- Dim Mars 08, 2015 12:32 pm --
En tout cas marci mailloy ( et papa_ep3 pour les fautes

) mais si on regarde pas besoin de calculs vu que les angles sont déja marqués sur le schéma
-- Dim Mars 08, 2015 1:16 pm --
Et sinon pour les servos de directions , il vaut mieux un Futaba 9Kg S3305 pignions métales ou bien un Servo CS-9 MG waterproof 9kg Carson ?
Et pour les servos de boite on m'a conseillé un moteur plus petit mais sans me diriger vers une référence

alors en ragrdant cette video
https://www.youtube.com/watch?v=QcQUHoDxk8o
j'ai pu lire le nom du servo : Servo S3050 digital standard futaba
-- Dim Mars 08, 2015 1:34 pm --
Slt tintindu74 , ayant relu tout les messages j'ai vu que tu voudrais savoir comment la suspension est réalisée sur le porte char
et bien voila il s'agit de la marque Cometto qui a la base etait spécialisée dans les trains d'atterisage des avions et des navettes

. Il s'agit d'un systéme de compa comportant un vérin hydraulique au centre de ce compa . Place aux photos

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