Class Axion 850 4x4
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Re: Class Axion 850 4x4
joli

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Re: Class Axion 850 4x4
Il est magnifique chapeau ! Je veu aussi mettre une prise de force sur le mien mai le problème est que moi jest un pont donc limiter en place 
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Re: Class Axion 850 4x4
Salut , toujours un beau boulot bien pensé
A cause de vous,le domaine du tracteur me tente de plus en plus
A+
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Re: Class Axion 850 4x4
magnifique

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Re: Class Axion 850 4x4
au top ton class

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Re: Class Axion 850 4x4
quel boulot !!
petite question
tu utilises des servo Savox , c'est bien?
j'ai cherché un peu ,ça a l'air hors de prix mais il y a différentes gammes
lesquels utilises tu ?
petite question
tu utilises des servo Savox , c'est bien?
j'ai cherché un peu ,ça a l'air hors de prix mais il y a différentes gammes
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Re: Class Axion 850 4x4
magnifique 
qu'elle intégration
Pour les Savox, j'en utilise aussi, c'est cher, mais la qualité est là, tu trouves des 20/25kg en 6v en taille standard, pour les directions de tracteurs ou les relevages c'est le top
les yeux fermés
qu'elle intégration
Pour les Savox, j'en utilise aussi, c'est cher, mais la qualité est là, tu trouves des 20/25kg en 6v en taille standard, pour les directions de tracteurs ou les relevages c'est le top
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Re: Class Axion 850 4x4
Merci, les savox, bon matériel. Sur se modèle j'ai mis des bas profil, ils sont un peu moins haut que des standards. C'est un peu juste pour
le relevage arrière.
Pour la prise de force il est possible de mettre ça: http://store.rc4wd.com/R2-Black-Crawler ... p_842.html
ça permet de déplacer le moteur haut dessus du pont arrière.
le relevage arrière.
Pour la prise de force il est possible de mettre ça: http://store.rc4wd.com/R2-Black-Crawler ... p_842.html
ça permet de déplacer le moteur haut dessus du pont arrière.
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Re: Class Axion 850 4x4
Magnifique!

Je vis dans l'ombre mais je suis vivant,d'autres vivent dans la lumiere mais ne sont plus que l'ombre d'eux meme...Cobra
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Re: Class Axion 850 4x4
superbe boulot
pour tes moteur 944 tu as mis quelle reduction moi j'en ai des 104 pour un bull il on cramer et la reduction force j'ai demonter un 62 et cest identique a l'interieur meme nombre d'étage je comprend pas .Pour reprendre les axes de tes moteurs au tor tu fais comment ils se demontent pour les prendre dans le trois mors
pour tes moteur 944 tu as mis quelle reduction moi j'en ai des 104 pour un bull il on cramer et la reduction force j'ai demonter un 62 et cest identique a l'interieur meme nombre d'étage je comprend pas .Pour reprendre les axes de tes moteurs au tor tu fais comment ils se demontent pour les prendre dans le trois mors




