J'ai aussi revu les ancrages d'amortisseurs sur le double ponts , ça partait un peu de travers
PETERBILT 362 double aerodyne king cab
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ZINCOU
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Le CAT C15 a été un peu redescendu dans le châssis grace à une modif du carter d'huile moteur afin qu'il ne tape pas sur l'essieu AV .
J'ai aussi revu les ancrages d'amortisseurs sur le double ponts , ça partait un peu de travers
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Zincou
Capable du meilleur comme du pire mais pour le pire je suis le meilleur !!!!
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Ba , avec 800 CV ça devrait aller .........Enfin si ce bon dieu d'USM voulait bien m'envoyer du sonrafik78 a écrit :il rend bien ce moteur, tu va avoir une sacré patates avec
Zincou
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Sympa tout plein ce moulin ... Et bravo pour la rentrée au chausse pied dans les longerons !
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
il est pas encore en peinture ce camion 
TAZ 22
[defilement=5,left]Les Camions-RC il n'y a que ça de VRAI !!!!!!! ..
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le seul Americain qui ne parle que Francais
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
ben sa avance bien mon petit zincou 
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
1ere couche d'apprêt mon Hub , et plein de défauts à corrigerTAZ 22 a écrit :il est pas encore en peinture ce camion
Zincou
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Tranquillou mon Grand Manu ....Synchronicity 78 a écrit :ben sa avance bien mon petit zincou
Zincou
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Un peu de boulot sur le cabover ,
Il me fallait un vrai coffre pour l’électronique et l'accu vu que j'ai pas de place dans la cab donc.......
La semi frigo à fait don du sien , petite simulation en cours :
D'un coté , le moteur est protégé .....
Plus qu'à fabriquer les fixations au châssis :
L'implantation en AR avec un réservoir + coffre muni de marche , venant d'un king devraient habiller le châssis .
Reste à définir ce que je vais mettre comme fenders sur les essieux AR .
Il me fallait un vrai coffre pour l’électronique et l'accu vu que j'ai pas de place dans la cab
donc.......La semi frigo à fait don du sien , petite simulation en cours :
D'un coté , le moteur est protégé .....
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L'implantation en AR avec un réservoir + coffre muni de marche , venant d'un king devraient habiller le châssis .
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Beau travail ! Avec le moteur c'est top ! Vivement la suite...
J'ai récupérer le miens, mais il prend trop de place du coup je le revend sur le forum (Lien) ! La déco est spéciale, mais le gros travail de carrosserie est fait donc facilement modifiable à souhait.
Si j'arrive pas à le vendre il passera à la peinture et tchao la déco.
J'ai également une remorque tank de 1m qui va avec mais celle-ci je la garde pour, je l'espère un jour, un grand hauler !
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Rque Plateau/ Rque porte engin/ Rque Tank/ Linde/ GMC A-Team/ Mégane Rs, Veyron, Evoque
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
tres sympa et prometteur ! Hate de voir quelle peinture tu vas lui faire. Originale je pense
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Salut Zincou
Voilà un sacré bestiau !!!!!!!!!!! Impressionnant bravo
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Tous savaient que c'été possible, sauf un qui ne le savait pas et qu'il là fait
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Au minimum , un bi-ton blanc et bleu et certainement du gris métalisé pour aller avec la bétaillère ....Templar a écrit :tres sympa et prometteur ! Hate de voir quelle peinture tu vas lui faire. Originale je pense
Zincou
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
Trop cool mon Zincou y commence à avoir vraiment de la ****** . Au top tes coffres[font=Bradley Hand ITC]On the road again [/font]
[font=Bradley Hand ITC]Le Cascadia du karibou[/font]
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Re: PETERBILT 352/362 Custom king cab
ZINCOU a écrit :Le CAT C15 a été un peu redescendu dans le châssis grace à une modif du carter d'huile moteur afin qu'il ne tape pas sur l'essieu AV .
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Put.... j'en ai raté un de peu !!