Me voici là, pour vous raconter ce que je fais de mon temps libre depuis presque 15ans, lorsque je ne bidouille pas sur mon (mes) camions !Mon premier modèle fut un navire d'origine inconnue, à part celle de l'esprit de mon Grand père ! Dont la coque ressemble à celle d'un Riva, mais qui disposait d'un roof; allez savoir ... Je vous présenterai ce modèle qui a 50ans lorsque je m'y remettrais
Mon second fut un voilier, le Saphir de Graupner, que beaucoup ont découvert à Saint-Cyr, le premier que j'aurais payé avec mes sous ! et avec lequel j'ai fait beaucoup de régates, et gagné nombre d'entre elles
Et puis sont arrivés tous les autres ! à croire que je me suis toujours trouvée au bon endroit et au bon moment à chaque fois !
- Un remorqueur de haute mer, le Zwarte Zee au 1/100e donné par un voisin qui rendait son garage
- Un grand voilier de style vieux gréement récupéré lors de mon passage sur un "chantier des métiers" pour l'insertion professionnelle
- Un escorteur, le Surcouf D621, récupéré par mon Père lors d'un vide garage (boite complète au 1/100e)
- LE paquebot dont je vais vous parler en premier ! Rattrapé au milieu d'un lot donné par un généreux maquettiste à mon club de modélisme naval
Il y a aussi un petit sous-marin, le SSN21 Sea-wolf sur une base trumpeter
Ainsi qu'un remorqueur portuaire au 1/100e, le Saint Gilles (classé monument historique) from scratch (enfin un !)
Donc le premier que je vous présente, le voici, inutile de le présenter vous le reconnaitrez bien
Donc le travail de la journée fut de couper à raz de la coque le surplus de quille réalisée par le maquettiste et destinée à maintenir le bateau sur son ber
Là celle ci !
Mine de rien, ou de crayon,
ça m'a pris une bonne heure, et puis comme le bateau n'est pas conçu pour aller à l'eau j'ai du créer l'ouverture sous le dernier pont afin d'accéder à l'intérieur de la coque. Et la surprise ! il y avait des morceaux de bois restés là, des copeaux ... de la flemme de nettoyer j'imagine Bon les couples ne sont pas évidés, il va donc falloir user un peu de la scie et de la perceuse pour que toute la coque communique d'un bout à l'autre, c'est donc la prochaine étape, et suivra également le ponçage complet de la peinture afin de traiter la coque au G4 et à la résine
Voila le résultat pour ce premier jour de taf
