Boite de vitesse & moteur tamyia

[kinghauler1999]

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a une idée comment je peux réduire les tours moteur? J'aimerai grimper un peu avec mon camion, est-ce qu'un nouveau moteur est une solution, si oui, lequel?

Merci d'avance


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[MAILLOY]

Si tu as un moteur d'origine tu peux déjà le balancer, il n'a aucune force.

Il y a des petits moteur sympa sur ce site : tecnimodel

[kinghauler1999]

Si tu as un moteur d'origine tu peux déjà le balancer, il n'a aucune force.

Il y a des petits moteur sympa sur ce site : tecnimodel

Merci


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[korben]

Si tu as un moteur d'origine tu peux déjà le balancer, il n'a aucune force.

Il y a des petits moteur sympa sur ce site : tecnimodel

je ne suis pas d'accord, il à beaucoup de couple au contraire: Couple: 3.06 Nm à 20 000tr/min
donc en haut régime.


en effet, pour notre usage ils tournent trop vite et mieux vaut un moteur de maxi 7 000tr/min et qui au un couple sensiblement identique
exemple le Truck puller de LRP qui est à 3.61 Nm

[MAILLOY]

Oui pas faux, c'est le régime qui est trop élevé, mais le problème est le même difficile de tracter lourd à basse vitesse , il faut réduire , soit en changeant de moteur ou de boite ou les deux.

[kinghauler1999]

J'aimerai baissé le régime moteur sans toucher a la boite de vitesse, je pensais a une extension entre le moteur et la boite de vitesse avec des pignons 1:30 ou 1:40 ca devrait le ralentir un peu mais je sais pas ou trouver des pignons, j'en ai pas un dans la maison !


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[korben]

J'aimerai baissé le régime moteur sans toucher a la boite de vitesse, je pensais a une extension entre le moteur et la boite de vitesse avec des pignons 1:30 ou 1:40 ca devrait le ralentir un peu mais je sais pas ou trouver des pignons, j'en ai pas un dans la maison !


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tu ne dois pas démonter la boite, juste les carters pour changer le moteur.

Aprés tu as aussi l'option pignon avec moins de dents.
Tecnimodel distribue un kit pour avoir moins de dents au pignon moteur, et donc plus de couple et régime plus faible.

Ainsi si tu change moteur et pignon tu vas ralentir et augmenter le couple de manière intéressante.


Les boites sortie de pont...
pour avoir déja vu fonctionner la fameuse boite de réduction Carson: BOF
http://www.tecnimodel.com/boites-de-vit ... amiya.html
en effet si tu fait un avant arrière ou inverse, elle peut monter à dents et donc s'abimer.

[kinghauler1999]

J'aimerai baissé le régime moteur sans toucher a la boite de vitesse, je pensais a une extension entre le moteur et la boite de vitesse avec des pignons 1:30 ou 1:40 ca devrait le ralentir un peu mais je sais pas ou trouver des pignons, j'en ai pas un dans la maison !


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tu ne dois pas démonter la boite, juste les carters pour changer le moteur.

Aprés tu as aussi l'option pignon avec moins de dents.
Tecnimodel distribue un kit pour avoir moins de dents au pignon moteur, et donc plus de couple et régime plus faible.

Ainsi si tu change moteur et pignon tu vas ralentir et augmenter le couple de manière intéressante.


Les boites sortie de pont...
pour avoir déja vu fonctionner la fameuse boite de réduction Carson: BOF
http://www.tecnimodel.com/boites-de-vit ... amiya.html
en effet si tu fait un avant arrière ou inverse, elle peut monter à dents et donc s'abimer.

Merci beaucoup !


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