qu avez vous comme moteur brushless pour camion

[topline]

salut a tous

je veux mettre un moteur brushless sur mon camion

quelqu un aurait il des conseils pour savoir lequel serait le mieux aproprié ?

merci de vos retours

[Nicolas_49]

Pourquoi un Brushless ?




J'ai monter un combo Integy Brushless que j'avais sur mon Merco (Mercedes 1850 de base).
J'était fortement déçu sur mon scale trial qui n'a pas de boite de vitesse car le coging était bien présent.

Il a l'air d'avoir pas mal de couple et le frein est réellement utilisable .
Le coging ce sent quand même un peu en seconde et encore plus en 3e.


Voici le lien pour les ref : http://www.integy.com/st_prod.html?p_pr ... _VU82OATIW
C'est un 1100 kv donc faible vitesse et il fait 32t donc asser coupleux.
Par contre c'est un faux 540, c'est un 380 a l’intérieur.


Vraiment content d'avoir trouvé une utilité a ce combo brushless.
Mais si j'avais a choisir, un bon brushed marche aussi bien pour moins cher.

[stephd]

Regarde là viewtopic.php?t=23225 et là viewtopic.php?f=369&t=26723&start=30

Sinon on en parle là : viewtopic.php?f=50&t=14782 et là http://www.camions-rc.fr/forum/viewtopi ... 30&t=21858


Les moteurs brushless ont un comportant différents des moteurs classiques, dans un format très réduits.
Moins grand, plus puissant, meilleurs couples surtout a très basse vitesse...

[topline]

c est surtout que je veux mettre un brushless pour l autonomie deja et aussi pour la puissance
j en ai deja un mais effectivement j ai du cogging en 1 ere au decollage du camion

et comme il y a pas mal de choix en brushless c est pas evident de s y retrouver

[topline]

pas de retour ?
personne n est en brushless?

[cc38150]

J'ai un Robbe Roxxy 850kv sur un camion mais je n'en suis pas satisfait. J'ai aussi du cogging.

[mecatron37]

salut a tous,
Je n'ai pas d’expérience en brusless en RC, mais au niveau indus.
Et je pense que votre cogging est due a l'absence de sensor.

En modélisme le vario sont le plus souvent des sensorless (sans capteur), ils utilisent la FEM induite des enroulements moteur pour connaitre la position du rotor et donc piloter les phases du moteur.
Cela implique que le moteur doit être en mouvement et suffisamment rapide pour que le vario puisse détecter la FEM.
Sur des moteur avec un bas Kv cette FEM est réduite donc les varios détectent moins bien la position d’où l'effet de cogging.

Avec des moteurs sensored je pense qu'il n'y a plus de problème.

Autonomie en brushless je ne vois pas pourquoi? un bon brushed vaut un brusless question rendement ?
A+

[cc38150]

Tout à fait Mecatron, la solution serait des brushless sensored, malheureusement on en trouve pas avec de faibles Kv

[Xaquira]

Je vous stoppe tout de suite. J'en ai parlé sur mon poste du pete, et j'avais un faible kv sensored.

Donc OK problème de couple ou d'acoups.

Je l'ai finalement démonté car les chinois ne veulent pas développer le soft du vario pour permettre un frein moteur identique à servonaut. Alors que tout y est pour le faire et qu'il me disent le faire pour le prochain combo (brushed-_-) autant prendre un servonaut du coup...

[Xaquira]

Pardon je voulais dire aucun problème de couple ou d'acoups

[topline]

ok merci pour vos retours
je pensais aussi a avoir une boite de vitesse bien démultiplier pour eviter aussi l effet du cogging
pensez vous que ca aura un effet benefique?