[KING HAULER 6x4] Modifié Peterbilt 359 par Xaquira.

[Templar]

5cm ? Pfff a partir de 15 ca commence a être un peu drôle

Et OUI je parle de camion et pas d'autre chose bande de tarés dégénérés

Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

[Xaquira]

5cm ? Pfff a partir de 15 ca commence a être un peu drôle

Et OUI je parle de camion et pas d'autre chose bande de tarés dégénérés

Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

15 cm de plus ?! ben toi t'es plus que complexé !!

Aller dans sa boîte pour saint Rambert ! boîte que j'ai raccourcis de 5cm justement

[Goliath]

Bonsoir Émilie.

T'a raccourcie de 5 cm! .....Donc tu fesait avant,dans les 1m70(plus ou moins),donc maintenant 1m65 environs!

Bon plus sérieusement,je serai curieux de savoir pourquoi tu la réduit...Si c'est volontairement,c'est pour qu il a un empattement plus court pour mieux tourner avec le b-train.

[Xaquira]

Non non goliath c'est la boîte que j'ai réduite

Du coup impossible de rallonger le pete maintenant, il ne rentrerait plus dans sa boîte

[Goliath]

Non non goliath c'est la boîte que j'ai réduite

Du coup impossible de rallonger le pete maintenant, il ne rentrerait plus dans sa boîte

Oups!
J'ai pas fait attention....Mes excuses.
Bon week-end a toi.

Moi,je vais aller au lit...Il est grand temps....

[Xaquira]

Bon après cette découverte fracassante, je me devais de rétablir la vérité sur ce camion !

Donc après plein d'observations pour tenter de trouver les différences certaines entre le 359 et le 379, j'ai fini par trouver un élément qui a priori est stable au milieu de toutes les modifications que les propriétaires des deux modèles peuvent réaliser pour ressembler à l'un ou à l'autre

Les filtres à air du 359 ont un manchon coudé bien visible, alors que les 379 ont un manchon camouflé entre le filtre et le capot et donc peu visible.
Y a surement plein d'autre détails que je ne vois pas !

Du coup ! N'ayant pas vu à l'époque la supercherie, je vieillis mon bahut et lui redonne son bon nom de 359

Bon ça change pas le camion tout ça

[lolorc]

AH !! Enfin !!! la vérité est rétablie

[ZINCOU]

Facile comme modif ça

[Goliath]

Bonsoir Émilie.

Bah tu sais......c'est pas forcément comme ça.Tu pourrai très avoir ce type de filtre a air sur une version custom du 379(je suppose).Car j'ai réusit a trouver l inverse.
https://www.hemmings.com/classifieds/ca ... 35176.html

Donc le modèle standard,si on veut,n existe pas. .....Sauf pour les puristes!

[Xaquira]

Mais as tu trouvé des filtres avec les manchons pour le 379

Bon enfin 359 c'est bien je suis pas vexée c'est plus facile comme modif, le nom plutôt que le filtre maintenant que tout est vernis peint........
Comme il dit le monsieur au dessus

[lapin29]

Xaquira, n’écoute pas Zincou, il dois avoir un complexe d’infériorité, avec ces camions a rallllllllonge.... LOL

Moi j'aime bien comme ca, et tu as raison, ca se conduit mieux sur nos rooutes....

A+

Jaloux va ...........

nan nan, réaliste

[Xaquira]

Apparemment il se passe des trucs sur les expo ! Moi je veux pas savoir

[Goliath]

Mais as tu trouvé des filtres avec les manchons pour le 379

Bon enfin 359 c'est bien je suis pas vexée c'est plus facile comme modif, le nom plutôt que le filtre maintenant que tout est vernis peint........
Comme il dit le monsieur au dessus

Non hélas a ma grande déception... J'aime mieux aussi le numéro 379 que 359.C''est le premier modèle que j ai connue.

Oui mais si j'avais put trouver..En plus pour beaucoup,le model 379 est plus connue que le model 359(tu me dira:normal plus ancien).
Mais le problème,je suis :têtu,borner,obstiner... Donc je vais pas lâcher prise,comme ça!

[ZINCOU]

Mais as tu trouvé des filtres avec les manchons pour le 379

Bon enfin 359 c'est bien je suis pas vexée c'est plus facile comme modif, le nom plutôt que le filtre maintenant que tout est vernis peint........
Comme il dit le monsieur au dessus

[Xaquira]

Il y avait un petit bout de temps que je n'avais pas rectifié les petites bricoles sur le pete, du coup j'ai enfin passé en peinture le petit support fait maison en laiton sur lequel sont fixés les chaines et les tuyaux, le voici donc assorti au chassis



J'ai trouvé un produit un peu mieux pour mon histoire de peau d'orange sur le vernis, le résultat se rapproche de ce que je souhaite, bon c'est pas encore parfait mais du coup j'ai réinstallé les feux des déflecteurs que je n'avais pas remis depuis la création du nouveau sleeper



Enfin, j'ai pris la décision de surélever de quelques millimètres la sellette, comme j'ai supprimé le support d'origine elle est trop basse et chaque fois que j’attèle les remorques des copains elles viennent creuser des sillons dans les gardes-boue... c'est assez pénible donc on verra si cela suffit sur la prochaine expo



Des finitions à faire mais qui ne sont pas visibles sur les photos, du coup je crois que tout est fait sur celui là, sauf si une lubie me prend alors je vais peut-être commencer un autre projet