Piste Bartste, déroulement des divers chantiers

[willou]

superbe, puis le décors extérieur si prête parfaitement

[Bartste]

Merci !

La suite c'est l'arrivée sur le chantier d'une nouvelle machine japonnaise, une Kato HD308 en version "tunnel".

20180706_192651 (1).jpg

Sa particularité vient du bras qui a le vérin de balancier dessous pour qu'il soit protégé et permet de donner plus de dégagement en hauteur.
Vous l'aurez reconnue c'est une cat308 repeinte, les vitres sont fumée car elle a une caméra à l'intérieur pour le pilotage FPV.

Voila le modèle dont je me suis inspiré...

HD308USV-05253_-_01__65992_zoom.jpg

Cette petite Kato à été faite au plus simple, distri Magom 4voies de récup d'un autre projet, chassis et tourelle préparé comme la Menzi IHI présenté sur le forum, la pompe est une Magom de récup aussi. La cabine teinté accueil une micro caméra et un émeteur 5.8Ghz, mais je ne suis pas encore satisfait du système, la caméra est une ancienne génération et les couleurs sont "brulée" par les LED de la pelle, donc on voit un peu tout blanc... Pas top, a voir si j'investi dans une bonne caméra (utilité ?) ou si je laisse tomber le FPV pour l'instant.

[Bartste]

Début du tunnel coté Sud avec le Rigitrac à l'évacuation de la terre.

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Puis plus profond, le godet ripper est de mise...

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En parallèle, j'évacue la terre creusée par mon fils coté Nord avec sa SK230, etant trop grande pour aller plus loin, c'est la petite Kato qui s'y colle.

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[lolorc]

j'adore

pour le FPV, pas de réél intéret comme pour les courses de Drone, mais ça doit être un bon kiff et dans ce sens je dirais que ça peut valoir le coup de continué la démarche

[Bartste]

En faite j'y voyais surtout l'intérêt pour creuser le centre du tunnel ou je ne vois plus la machine à vue...

Mes essais étaient "gratuit" avec du matos que j'avais du temps de mes engins de photos aérienne, mais la je vois que c'est la jungle le FPV il y a eu tellement d'évolution et de concurrence qu'on trouve de tout a tout les prix

Pour ce faire une idée du rendu :

20180804_161527.jpg

[Bartste]

Vidéo partie 3
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/aWLNLL9EjBE[/bbvideo]

[lolorc]

[willou]

superbe vidéo, très bien coordonnée.

[mickey79]

Bonjour très eau travaille ta pelle tu la fabrique ou acheter tout faire et ou merci

[tintin du 74]

Bonjour très eau travaille ta pelle tu la fabrique ou acheter tout faire et ou merci

c'est écrit un peux plus haut

[Auxis7021]

Super

A quand la présentation de la Kato ?

[Bartste]

Merci, mais ce n'est pas prevu c'est une copie de la Menzi IHI deja presenté sur ce forum.

[Bartste]

Voila la suite.

Percement outre du tunnel et préparation du sol...

20180811_111345.jpg

20180811_121233.jpg

La vidéo
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/crP0hiKFW3g[/bbvideo]

[lrz76]

Salut, un beau chantier, on n'a pas vu le maire couper le ruban pour l'inauguration du tunnel

bon travail

A+

[Bartste]

Merci, alors dans l'idée c'était pas fini le tunnel. Je voulais le faire ferroviaire...

J'ai 2 choix, soit en voie LGB 45mm et faire un train industriel (800mm) comme stephane, soit faire mes propres rails en 89mm (1430mm) et faire mes propres wagon et loco... Tout un programme

Je me suis quand même lancé dans le projet, mais c'est beaucoup beaucoup de boulot et je manque de temps...
L'idée était de faire un TM 232 et un wagon plat, mais je pense mettre tout ca de coté pour l'instant et soit laisser le tunnel en routier, soit partir sur des voies LGB et trouvé une petite loco au 1/16

En faite le 89mm, c'est bien mais ca me donne des rayons de courbure gigantesque si je respecte les échelles, après quelques essais peu concluants, soit je fais une voie droite sur le chantier, mais pour faire un circuit en boucle il faut des rayons plus petits...