Citerne inox Chimique MAGYAR- 37 500L

[bodio mathieu]

Bonsoir tout le monde,

C'est repartit encore une citerne de plus pour un client, cette fois-ci il y a un du nouveau car la citerne est une type isolée ou comme on dit dans le métier "calo" pour calorifugée. C'est trait pour trait une citerne transport de produit chimique française , réplique de citerne Magyar inox sortant de l'usine de SMFF à fontaine Française.
L'étude est réalisée, le train roulant est déjà en cours de fabrication en attendant la validation définitive des plans du corps de citerne par le client.

Cette citerne sera fonctionnelle comme toujours ! En vidange par gravité.









Notre site internet

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Bonne soirée à toutes et tous.

[tof]

Magnifique !! Du boulot de pro.

Envoyé de mon SM-T810 en utilisant Tapatalk

[bodio mathieu]

Bonjour tout le monde,

Le projet est cours de fabrication, le train roulant est monté pour servir à la mise sur train.
Il sera démonté ensuite pour la mise en peinture.

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La suite est à venir bon week-end

[willou]

Encore une belle réalisation à venir alors, je vais suivre ça

[doudou du 14]

Tu trouve tout c est piece pour les essieu où ?

[laburette]

bravo, j'admire la finesse du montage!!

[cedric35]

Tu trouve tout c est piece pour les essieu où ?

imprimante 3D et profilé alu

[bodio mathieu]

Bonsoir tout le monde,

Doudou 14, comme l'a dit Cedric ces pièces je les conçois sur CAO puis je les imprimes en 3D.
Ces pièces sont des répliques de bras de suspensions SAF INTRADISK ou INTRA CD.

SAF étant un des plus gros fabricants d'essieux avec Mercedes (anciennement jost et aussi discos) et BPW.

L'avantage de les réaliser en CAO c'est que l'on peut aussi les dimensionner pour des aspects d'encombrements, de réalisme et surtout structurels en effectuant des calculs de résistances sur la ou les pièces, évitant dans la majorité des cas des problèmes très gênants

Il faudrait que je regarde pour faire des essieux Mercedes et BPW pour changer un peu, mais il faudra aussi que je réalise les caches moyeux car aujourd'hui les seuls que l'on peut acheter dans le commerce sont les saf pour jantes carson et/ou tamiya. D'ou mon chois du SAF à la base

Bonne soirée.

[bodio mathieu]

Bonjour tout le monde,

Depuis ce week-end les choses avances plutôt bien, l'usinage des fonds c'est très bien déroulé, et le travail sur la virole se fait bien.

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La suite prochainement

[ALAIN54]

Beau travail c'est plus que du modélisme c'est de la maquette précise et fonctionnelle.

[quetzal42]

C'est dément...

J'adore !!

[Superbike47]

Vraiment sympa l’idee du tube en pvc pour avoir une vrai réserve d’eau.

[bodio mathieu]

Bonsoir tout le monde,

Merci pour vos remarques

Alors le tube PVC est surtout là pour des questions de poids à vide car un tube inox en Ø168.3x1.5 mm ou 156x2 mm en inox ça commence à être vraiment lourd avec les fonds soudés au bout

Bon là le poids est une fausse raison pour le client vu que la citerne finira sur étagère donc bon ...

Mais la conception est faite pour avoir une citerne fonctionnelle et légère avec une finition autre que le tube PVC pour les eaux usées

Quelques photos de la fabrication du coude de sortie et de la bride de fixation formée pour épousée la virole.

Les fonds finissent de coller.

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Bonne soirée.

[Superbike47]

Ah mais je ne savais pas que tu réalisé cette remorque pour quelqu'un d'autre !!!

Pas mal l'idée de la rondelle

[bodio mathieu]

Bonjour à toutes et tous ,

Et si cette citerne est pour un client .

Les avancées sur la partie haute avec la réalisation d'un des 4 "petits bacs". Assemblage de la partie basse et de la rehausse de Trou d'homme.

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Le capot posé dessus n'est pas terminé il me faut le découper pour ne garder que la partie utile.

Bonne journée