Ca fais quelques mois/années que je songe à faire un camion balayeuse, comme ceux utilisé à mon travail. J'étais parti sur un Mercedes SK (tracteur 4x2) avec cabine courte, mais j'ai préféré laisser la cabine de SK entière et utiliser une cabine Bruder.
Certains choix techniques peuvent paraitre étrange, mais ici tout n'est que de la récupération, c'est une version petit budget fait avec les moyen du bord...
Le camion
Je suis parti du camion saleuse Bruder, qui a une cabine Mercedes orange, la saleuse est mise a coté pour mon fils et la lame à neige ira sur mon tracteur, donc rien de perdu.
Coté chassis, j'ai gardé le chassis Tamiya 4x2, raccourci de 20mm et adapté à la cabine bruder.
Les jantes sont des Tamiya et les pneus des RC4WD taille basse, car les pneu tamiya sont trop grand pour les passages de roue Bruder.
Seul l'essieu avant à été raccourci de 10mm en largeur pour que les roues ne dépassent pas la cabine.
Coté motorisation j'étais parti sur un moteur Servonaut et variateur S10, c'est un pure régale de souplesse et de silence, mais bien que le variateur soit très précis, je n'arrive pas à avoir de basse vitesse précise, dès que ca monte il s'arrête et quand ca descend il va trop vite... Inacceptable pour une balayeuse. J'avais alors la solution de la boite 3 vitesses Tamiya, mais c'est au même moment que ma visseuse à accu à rendu l’âme. Au démontage il s'avère que la visseuse est équipé d'un moteur type 540 et que la boite de vitesse est planétaire, ca pourrais le faire...
Démontage complet et nettoyage de la boite de vitesse, petit révision au passage pour un fonctionnement silencieux. Le moteur d'origine et trop rapide et trop gourmand, il est remplacé par un 540 issus d'un réducteur de chenille RCBRmin HS.
La boite de vitesse est à 3 étages, le rapport est de 1:4 par étage la couronne du second étage est débrayable, du coups j'ai soit 4x1x4 soit 4x4x4, donc 1:16 ou 1:64. Au premiers essais sur la piste pour le chassis roulant, c'est parfait aussi bien en 11.1V qu'en 7.4V.
La balayeuse
Coté balayeuse et aspiration, il y a 2 "écoles" :
- Soit on part avec des éléments du commerce, brosse de robot, aspirateur de table ou aspirateur pour intérieur de voiture, ect...
- Soit on part de rien et on fabrique comme une vraie balayeuse.
N'ayant pas de robot ou aspirateur HS sous la main et connaissant bien les vrais camions balayeuses (on en a 4 au boulot) j'ai décider de m'inspirer des vrais... Ca implique que si on respecte l'échelle, les surfaces à nettoyer et les poussières devront être à échelle également... Un grain de riz RC c'est une buche en vrai
J'ai donc repris le principe des camions balayeuse, mais avec un seul coté d'aspiration, sur certains camions, il y a 2 brosses centrale en V et une aspiration de chaque coté. La brosse central est une brosse "ménagère" fourré sur un axe creux laiton de 6mm qui lui rentre directement dans le motoréducteur a vis sans fin type 370. de l'autre coté un roulement tiens la brosse.
La brosse latérale est fait maison avec des poils de brosse pour faire la vaisselle (il manque quelques poils à ma brosse de la cuisine
) collé dans un rond plastique. Elle est actionné par un petit moteur N10.Les brosses et la bouche d'aspiration sont sur amortisseurs indépendants de manière à épouser la route et les bordures, un servo moteur type standard permet de tout lever en même temps via des tringles.
Coté aspiration, la turbine est faite maison en laiton et monté sur un petit brushless d'avion 1400kv.
Coté filtration, rien !
Ca peu paraitre bizzare, mais après quelques essais, et vu mon utilisation EXTÉRIEUR, la filtration aurait été plus un handicap qu'autre chose. La filtration ce fait naturellement par changement de vitesse des poussières lors de l'arrivée dans la benne. Vu que le débit, la vitesse et la surface sont liée, si la surface augmente, pour un débit identique la vitesse chute.
Donc lors de l'arrivée des poussières hors du tube d'aspiration dès l'entrée dans la benne, la vitesse chute et les poussières vont ce poser dans la benne par gravité. Et ça fonctionne très bien... A l’œil rien de sort la turbine, je remarque juste après une bonne période de travail que le dessus de la balayeuse est légèrement poussiéreuse. Cela dit la benne est prévue pour accueillir un large filtre horizontal, mais pour l'instant je n'y voit pas trop d'intérêt.
La benne est volontairement "petite", sur une vrais les proportions benne/moteur sont différentes, pour mon utilisation c'est largement assez et je voulais garder un maximum de place coté moteur, ne sachant pas de quelle puissance j'aurais besoin, accu, ect...
Voila en gros, je crois avoir tout dit, ca reste un prototype de cours de développement, notamment au niveau de la porte arrière que je dois encore motoriser mais dont je doit vérifier l’étanchéité. On peu lever la benne à la main avec la porte fermée pour accéder à la mécanique et à l'accu. Pour vider la benne un servo moteur s'occupe de lever la benne.
