BERLIET GBH 280...

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J'ai changé le développement de "ma boite" par rapport aux développements de la boite TAMIYA... je voulais trouver un compromis qui permette de pouvoir faire des marche arrière de qualité, (réalistes) et permettre à la fois une vitesse de pointe elle aussi réaliste et de toutes façons limitée à 6km/h environ ce qui correspond à l'échelle 1:1 à une vitesse de 90km/h.

J'ai compris pourquoi dans les expos et salons, sur les décors la 3° vitesse de la boite TAMIYA était impossible à utiliser et de toutes façons pas du tout réaliste.( 80.45 en 1°, 147.18 en seconde et 245 en 3°)....avec le RS540 qui tourne à 14500Tr/mn .Il est compréhensible que dans ces conditions la plupart se soient tournés vers des moteurs de type "LRP" qui tournent à 6600tr/mn et qui assurent des vitesses moins grotesques de (36 km/h en 1° 66 en seconde et 111 en 3°)...
Les résultats de ma boite "perso" donnent des vitesses encore trop rapides...(presque 68km/h en 1° et 152 en seconde). La solution réside dans un petit réducteur qui sera placé au niveau du palier d'arbre de transmission et pourra, le cas échéant pouvoir transformer le camion en 6x6 en remplaçant ce réducteur par la boite de transfert que j'avais réalisé il y a quelques temps et qui intègre déjà cette réduction. Donc avec ce réducteur, pas besoin de moteur LRP ou autre, le RS540 d'origine suffit et on se retrouve sur des valeurs de près de (34km/h en 1° et 76km/h en seconde). Ainsi réducté au plus juste le MABUSHI RS540 retrouve un couple qu'il ne pouvait avoir avec la trop grande "allonge" de la boite TAMIYA

tableau rapports vitesses.PNG

La boite de transfert qui à l'aide d'un servo permet de passer de 6x4 à 6x6... Cet enclenchement du pont avant peut éventuellement être couplé sur le servo de boite à vitesses, étant donné que la position 6x6 n'est vraiment utile qu'à basse vitesse, ce qui ferait : 1° (6x6) et 2° (6x4)....ce qui réduirait le nombre de servos......

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FrontWheelsFree.jpg

FrontWheelsLocked.jpg

20180904_093930.jpg

[BIMA 4400]

Beau boulot

Le pièces imprimées seront elles fonctionnelles ou c'est juste pour valider le concept?

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Beau boulot

Le pièces imprimées seront elles fonctionnelles ou c'est juste pour valider le concept?

Merci Bima
C'est prévu pour fonctionner.... la boite de transfert a déjà été testée et ça fonctionne très bien.... Y a pas de raison que la boite à vitesse ne fonctionne pas... Le camion fera des expos et salons et il roulera comme les autres....

J'ai pas de vidéo de mon test de pignons imprimés mais regarde ça.... si c'est bien conçu, c'est hyper solide... Et même au delà de ce que nous avons besoin...
https://www.youtube.com/watch?v=d8us3OWgS1A

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Les pignons sont numérisés, le réducteur sera en 15/26 qui amèneront le modèle en équivalence 1:1 à 39 et 88 km/h...

tableau modif.PNG

Voila ce que ça donne une fois modélisé... il manque juste les pattes de fixations pour le châssis...

capot interieur.PNG

Reducteur fermé.PNG

Reducteur ouvert.PNG

[Goliath]

Bonjour Hervé.

Il a bien avancer et j'admire ta bv,faite maison en 3d.
Bonne continuation!

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Merci Wilfrid, ça fait plaisir.. Je suis content d'être revenu au camion RC et de voir que certains pseudos sont toujours là.... l'impression 3d permet maintenant des choses que l'on aurait pas soupçonnées il y a quelques années... On peut adapter les pièces en fonction de ses désirs précis, c'est hyper passionnant...

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Salut à tous...
De toutes petites avancées sur le GBH, les supports cabine sont tous en place, les adaptations au châssis TAMIYA sont imprimées et le schnorkel est en place... J'attaque en ce moment a modélisation de la benne avec BLENDER...

20210501_175143.jpg

[grhum1383]

Salut à tous...
De toutes petites avancées sur le GBH, les supports cabine sont tous en place, les adaptations au châssis TAMIYA sont imprimées et le schnorkel est en place... J'attaque en ce moment a modélisation de la benne avec BLENDER...20210501_175143.jpg

Il est vraiment magnifique je suis fan

[quetzal42]

Je confirme, c'est magnifique !!!

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Merci à vous deux....

[GAETANM]

Magnifique hâte de voir la suite.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[sgtpoulpy]

tres tres interressant tes calculs sur les BV et les rapports de boite sont super interressant. Ton projet de A à Z et passionnant.

[Waterman]

Magnifique travail, on sent le passionné

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Un gros merci à vous tous pour vos sympathiques retours....

La benne type "enrochement" MARREL est numérisée... elle n'attend plus que le système de levage pour adapter son soubassement et le faux châssis à ce système....

Benne MARREL.PNG

[jc palfer]

Ca va être super ce Berliet y 'a du niveau là !!!! Bravo