On ma demandé plusieurs précision sur l'hydraulique je vais vous proposer plusieurs petit article sur chaque composants.
On commence aujourd'hui avec la base LE RESERVOIR
LE RESERVOIR HYDRAULIQUE
BEAUCOUP TROP NEGLIGE IL EST POURTANT LA BASE MEME D’UN CIRCUIT HYDRAULIQUE ET SONT RÖLE EST PRIMORDIALE A SONT BON FONCTIONNEMENT
Chaque installation hydraulique comporte un réservoir qui doit remplir diverses fonctions pour assurer un bon fonctionnement du circuit.
DIMENSIONS
Les dimensions du réservoir doivent permettre de recevoir toute l’huile contenue dans le circuit.
La pompe aspire dans cette réserve d’huile et le retour des récepteurs (vérins, distributeurs, moteurs ….) y est renvoyé.
CHALEUR
Les pertes de puissance dans l’installation provoquent un échauffement de l’huile.
Cette chaleur ainsi ramené au réservoir est en grande partie, évacuée par les parois du réservoir.
C’est pour favoriser cette évacuation qu’il est conseillé de le prévoir largement dimensionné, éventuellement avec des parois nervurées et de le placer dans un endroit bien ventilé.
DESAERATION
La présence de bulles d’air dans l’huile conduit à une augmentation du niveau sonore et peut provoquer une détérioration des appareils et plus particulièrement celle de la pompe (cavitation).
L’évacuation de l’air s’opère au niveau du réservoir, c’est pour cela qu’il faut favoriser de grandes surfaces et l’acheminement de l’huile afin d’obtenir une désaération optimum.
TAILLE DU RESERVOIR
Pour tenir compte des impératifs d’évacuation de la chaleur et de désaération, il faut dans la mesure du possible concevoir de grands réservoirs. Dans les installations mobiles, l’encombrement et le poids sont souvent en opposition avec cette règle.
Généralement la capacité du réservoir dépend en premier lieu du débit de la pompe et de la taille du circuit.
Pour faire simple on prend 1.5 x le débit de la pompe.
A ce volume nominal il faut ajouter celui du matelas d’air de 15% destiné à faciliter les variations du niveau d’huile et permettre la résorption des mousses.
La variation de niveau est surtout provoquée par les vérins.
POUR REMPLIR UN RESERVOIR OU POUR UNE MISE A NIVEAU TOUS LES VERINS DOIVENT ETRE RENTRE AU MAXIMUM ET ON NE REMPLIE JAMAIS UN RESERVOIR AU MAXIMUM, ENVIRON ¾ DE SONT VOLUME
ASPIRATION ET REFOULEMENT
Ces deux communications sur le réservoir doivent être les plus éloignées possible l’une de l’autre afin de forcer à un certain échange de l’huile en circulation.
Les deux canalisations doivent plonger au plus bas 2 x le diamètre des canalisations par rapport au fond du réservoir :
ASPIRATION surtout pour éviter l’aspiration d’air
REFOULEMENT pour éviter une émulsion air / huile
CLOISON INTERNE
UI est conseillé de séparer par une cloison fixée au fond du réservoir et montant au dessus du niveau maxi le refoulement et l’aspiration.
Ca favorise la circulation de l’huile et optimise le refroidissement le long des parois.
Cela assure également un temps de passage plus long qui aide une certaine décantation des particules, une séparation de l’eau et l’évacuation de l’air.
Le témoin plein ne veux pas dire que le reservoir est entièrement rempli, idem que le témoin a ras ne signifie pas que le réservoir est vide; Mais il signifie atteindre les seuils critique haut et faible de capacité d huile dans le reservoir.
