Unimog ScaleArt

[LeRentier78]

Si je prends la documentation officielle Mercedes, un châssis d’Unimog mesure 6 m de l’aplomb du pare-chocs AV à celui de l’AR.
Donc au 1/14,5 cela donne 41,38 cm.
Lorsque je mesure à l’aplomb des mêmes points mon châssis, je trouve 41,6 cm.
Donc pour moi avec l’éventuelle petite erreur de mesure, l’échelle de réduction est exacte.

[takinou76]

Hello

euh tu veux plutôt dire 41,3cm et 41,6cm non?

[LeRentier78]

Hello

euh tu veux plutôt dire 41,3cm et 41,6cm non?

Effectivement « je m’a gouru » d’un cran concernant la virgule. Je rectifie immédiatement mon texte initial.

[LeRentier78]

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J'ai commencé a faire le câblage principal et cela n'a rien d'évidé nt de tout faire rentrer en essayant de faire cela en bon ordre.

Et là, ce n'est qu'un début.

[Jafo74]

Bon courage pour tout faire rentrer dans un si petit espace! Ça promet de bonnes séances réflexion.

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

[LeRentier78]

Bon courage pour tout faire rentrer dans un si petit espace! Ça promet de bonnes séances réflexion.

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

Comme tu dis, il faut y réfléchir à 2 fois avant de faire passer les fils en prenant en compte qu’il peut y avoir un jour une panne et devoir partiellement démonter.

Et encore, sur la photo, ne figures pas les câbles de servos qui font venir sur le récepteur.

[LeRentier78]

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2 photos de l’avancée du cablage ainsi que l’installation du récepteur. Les câblages de puissance sont terminées, il me reste les câblages de servo à effectuer. Va pas être une mince affaire non plus.

[papy87]

Bonjour,

oooohhh !!! que oui, je compatis
comme d'hab! tu vas nous faire ça aux petits oignons

[LeRentier78]

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Les câblages sont terminés.

Je passe à la phase de vérification des certains réglages mécaniques de servos afin de ne pas tout casser à la mise en marche.

Ensuite il faudra que je termine le câblage électrique des divers feux de la cabine, ce qui n’est pas non plus une mince affaire et son assemblage final.

[papy87]

Bonsoir,

il y a du monde d'entassé sous la cabine
il roule en 2024 alors

[LeRentier78]

Oui, il roulera bien sûr en 2024, j‘attends quelques accessoires électriques pour commander le gyrophare et l’éclairage de la cabine.
Ensuite il faut que je m’attaque à terminer le cabine et son montage final.
De plus, il faudra que je règle la radio ScaleArt de commande qui n’est pas une mince affaire étant totalement différente de ce que je connais habituellement. A l’heure actuelle, j’en suis à 10 voies à programmer.

[LeRentier78]

Première présentation de la cabine sur le châssis, ça rentre au chausse-pied.

J’en ai profité pour régler les supports afin que la cabine se verrouille normalement.

Je me doute que j’aurais des surprises pour la fermeture lorsque la cabine sera totalement finie et le plancher sera installé.

[papy87]

Bonsoir,

tu es dans le même état que ton avatar
Donc "scaleART" rend dingue

enfin des nouvelles, c'est parce que "cemichel" à mis un coup d'accélérateur sur son MAN

[LeRentier78]

Papy87,
Rend dingue, un peu tellement il y a des détails surprenants et inhabituels parfois à régler.

Je vais aussi présenter la benne pour une vue globale.

Cédric et moi ne faisons pas la course mais j’ai retrouvé de la motivation à le terminer en perspective de la future Rencontre annuelle où peut-être es tu inscrit.

De plus , j’ai un autre engin à mettre au point et qui est partiellement démonté actuellement à cause d’un problème de fuite d’huile.

[cemichel]

Joli ! ça commence à ressembler à un Unimog !

Non effectivement on ne fait pas la course ! ça serait la dernière des bonnes idées :-)