Montage électronique d'un levage de benne

[Ergé 685]

Merci pour le lien, Nicolas !
Si ce sont les roulements visibles sur cette image http://www.camions-rc.fr/forum/download ... p?id=46896 en effet, je n'en ai pas prévu.
Il faudrait que je repense complètement la pièce poussant les bras, et ce serait une solution en même temps pour déclencher des fins de course.

[Nicolas_49]

Oui c'est bien la pièce visible sur cette photo.
Ça permet de reporter l'effort sur les roulements et sur le châssis et non sur la tige filetée.

[Ergé 685]

OK, merci ! Je vais voir comment modifier mon montage

[Ergé 685]

Bien, après avoir ajouté un axe avec des roulements (non encore sur cette photo prise précédemment), je viens de me rendre compte que ma pièce en L sur laquelle est fixée l'articulation des bras est trop fragile et ne résistera pas à la pression au niveau de l'angle marqué en rouge sur cette image.

Il faut que je repense complètement cette pièce et peut-être l'ensemble.

[Ergé 685]

J'ai donc entièrement refait la pièce sur laquelle sont fixés l'axe et ses roulements ainsi que l'articulation des bras de levage.
J'ai placé le moteur à l'arrière, ce qui va m'obliger à passer les câbles d'alimentation du moteur avec ceux, à venir, d'un kit d'éclairage Carson, faute d'avoir trouvé une autre solution (ce qui va m'obliger à changer le système d'éclairage du tracteur).

La fixation du moteur est à reprendre en ajoutant une surépaisseur. Le manque d'espace (l'écartement du châssis est de 53 mm) rend la chose très compliquée...

[Ergé 685]

Bien !
Après quelques difficultés, j'ai pu rehausser le moteur de quelques millimètres et tester, batterie à la main pour faire tourner le moteur (une version moins démultipliée conviendrait peut-être mieux). Sur l'image, le levage est pratiquement au maximum.
Je cherche une solution pour fermer le U dans lequel se place le roulement du bout de la tige filetée
Maintenant, il va falloir gérer l'électronique, sa fixation à l'avant et le passage des câbles, voir si la radiocommande du tracteur me permet de gérer ce moteur ou s'il me faut un récepteur dédié, et reprendre une partie des fixations sur la benne, mastiquer et surtout peindre (apprêt puis TS 51 comme le tracteur).
J'hésite entre laisser les têtes de vis visibles dans la benne et ajouter un plancher et je n'ai pour le moment aucune idée de comment mettre un bras d'ouverture combinée de la porte, qui ne doit pas gêner lors du remplacement de la benne par le plateau.

Il y a encore de quoi m'occuper !

[Ergé 685]

J'ai refait les bras un petit peu plus longs en utilisant du plat de 3 mm d'épaisseur, avec comme avantage de ne pas avoir à déplacer la fixation côté benne. L'angle de levage est un peu meilleur.
Il me reste deux soucis mécaniques :
- il y a un léger balancement lors de la montée et de la descente (les roulements font 15 mm de diamètre, le profilé en fait 16, est-ce l'explication ?)
- il faut régler la position des rails arrières : le rail avant gauche que l'on voit sur l'image ci-dessus butte sur le châssis à la descente en raison d'un léger désaxement

[Ergé 685]

Rails réglés. Par ailleurs l'angle de levage me semble meilleur. Il y a toujours ce tangage qui est peut-être en réalité en lien avec le centrage de la fixation de la tige filetée sur le moteur, et je ne sais pas trop comment faire.



Il reste la question de comment faire une articulation pour ouvrir automatiquement la porte lors du levage.
En ce qui concerne l'électronique : après vérification, la radio Spektrum DX6i ne comporte pas de bouton ON/OFF/ON qui permettrait de gérer le levage de benne. Il faut donc soit des fins de course qui ne vont pas être facile à mettre en place pour gérer depuis la connexion au tracteur, soit un autre récepteur dédié à la remorque.

[Ergé 685]

J'ai opté pour un kit d'éclairage de remorque Carson, ce qui m'obligera à remplacer l'éclairage du Scania R620 par un MFC-03.

Pour l'électronique, je vais devoir la caser devant les pieds et utiliser un récepteur supplémentaire, car je ne vois pas comment arriver à placer des fins de course.

Je n'ai toujours pas trouvé d'idée pour l'automatisation de l'ouverture de la porte !

Quant à la peinture de la benne, j'ai très envie d'un bleu proche de celui du tracteur, mais je pense que ce serait mieux en mat ou satiné qu'en TS51 brillant comme le Scania. A moins d'arriver à faire fonctionner mon aérographe qui malgré les nettoyages se refuse à propulser la peinture alors qu'il fonctionne avec de l'eau ou du nettoyant, peindre à la bombe ne sera pas simple dans le garage, entre la température et l'odeur, et nécessiterait alors une couche de vernis mat ou satiné.

[cc38150]

Il est peut-être possible d'adapter le faisceau Carson à ton système

Pour les microswitchs, il y a largement la place dans le châssis.

Pour l'automatisation de la porte, tu peux mettre des chaînes ou des tirants.

Pour la peinture, brillant ou satiné, pas mat, ça sera fade. Et pour ce qui est de la faire, tu tempère tes pièces ainsi que tes bombes, tu sors, une couche de peinture, et tu rerentres le tout.

[Ergé 685]

Merci cc38150

J'avais remplacé le pare-choc arrière par un compatible Carson, donc le kit lumière devrait en effet aller.

Hélas non, il n'y a pas de place dans le châssis, c'est un Hercules Hobby très étroit, et sur les profilés, je vais devoir passer d'un côté le câble du kit d'éclairage, de l'autre celui d'alimentation du moteur.

OK pour brillant ou satiné. Il y a si souvent du vent ici que peindre dehors est pratiquement impossible. J'utilise la technique de conserver pièces et peinture dans la maison et peindre dans le garage (à l'intérieur de la maison), mais ces bombes puent ! Et je n'arrive pas à préparer la peinture de manière assez fluide pour l'utiliser avec l'aérographe qui fonctionne bien avec eau ou nettoyant. Pourtant il y a quelques années, j'avais pu y arriver sur d'autres modèles.

[Ergé 685]

Pardon, j'avais mal interprété. En fait, le système d'éclairage Modelcraft semble ne pas permettre l'ajout de leds, donc je ne pense pas que ce soit possible d'y connecter le système Carson de la remorque.
Il va me falloir attendre de pouvoir investir dans un MFU.

[Ergé 685]

J'ai encore regardé comment gérer le levage. Je ne vois pas comment je pourrais placer les fins de course, les contacteurs et le servo de gestion, faute de place sur ce châssis.
Je vais donc tenter avec une batterie plate, un Thor 14 boost et un récepteur de récupération, sur une autre voie de la DX6i.
Par ailleurs, je suis dans l'interrogation sur le câble d'éclairage Carson très long, qu'il va falloir enrouler et maintenir sans gêner les pieds ni les changements de batterie.

[Ergé 685]

Bon, mon projet est en panne.
Faute de pouvoir placer des fins de course et un servo de gestion du sens de rotation du moteur, j'ai opté pour une gestion indépendante de la remorque avec un récepteur dédié et un variateur Thor14.
Le moteur est de type 540, brushed.
Je viens de m'apercevoir que le Thor14 boost me pose deux problèmes par rapport aux variateurs classiques : il n'y a pas de bouton de marche/arrêt et il faut l'alimenter depuis la batterie, ce que je ne sais pas comment gérer.
Le câble vers la batterie est OK, celui vers le moteur également, le récepteur sera soit un AR400 si j'arrive à paramétrer ma DX6i qui me pose de gros problèmes de gestion, soit un SR215 si je passe à ma DXRC. Pour rappel, laDX6i gère le fonctionnement du Scania R620 qui tractera cette remorque.
Donc comment puis-je intercaler un bouton de marche/arrêt et faire mon montage pour que mon récepteur puisse gérer l'alimentation du moteur en utilisant la voie "gaz" ?
Merci de vos conseils !

PS : faudrait-il un Y depuis la batterie alimentant d'un côté le Thor, de l'autre le récepteur depuis le connecteur "Batt", avec un interrupteur entre la batterie et ce Y ?

[Ergé 685]

Est-ce ainsi qu'il faudrait que je m'y prenne ? J'ai un doute.


Premier souci : ma DX6i me fait des misères, par exemple impossible de modifier ou supprimer un véhicule qui a été affecté à un autre émetteur pour utiliser cette connexion pour le récepteur de la benne.
Deuxième souci : au cas où je trouverais un moyen de passer par une voie auxiliaire ON/OFF/ON pour gérer le moteur de la benne, quel montage pourrais-je faire si je ne peux pas placer de fins de course ?
Merci de vos conseils !