Mercury '49 Lead Sled au 1/14 - impression 3D

[BIMA 4400]

Trop cool ton projet J'adore ce style de bagnoles avec le haut de la carrosserie rabaissée et il doit également y avoir un peu de travail de programmation sur la Taranis! Maintenant faut arriver à la faire sauter de l'avant comme les concours aux US

[BIMA 4400]

Combien as tu utilisé de PLA pour ce projet? Temps d'impression? Je devrais bientôt avoir accès a une Prusa mk3s, ça serait un "petit" projet sympa pour l'occuper quelques temps!

[Nicolas_49]

Trop cool ton projet J'adore ce style de bagnoles avec le haut de la carrosserie rabaissée et il doit également y avoir un peu de travail de programmation sur la Taranis! Maintenant faut arriver à la faire sauter de l'avant comme les concours aux US

Pour la Taranis ça va, si j'y arrive c'est pas trop compliquer.
Juste trois possibilités de commander les servo différemment.







La carro vient quasiment tel quel de la basse de donnée de sketchup : https://3dwarehouse.sketchup.com/model/ ... 04/mercury

J'ai juste passer une cinquantaine d'heures de modalisation.

Avant et après. On vois sur la deuxieme photo les coupes en biais pour optimiser l'impression et supprimer les support:

Combien as tu utilisé de PLA pour ce projet? Temps d'impression?

62 heures d'impression à 0,2mm et 400 gr. de pla que pour la carro seule.
Une vingtaine d'heures pour le reste des pièces.

[BIMA 4400]

Est ce qu'il y aurait un moyen d'améliorer le niveau de finition extérieur de la carrosserie pour limiter l'effet strié ?
J'avais déjà vu des pièces suspendues dans un récipient avec un peu d'acétone au fond et on obtenait ainsi un lissage chimique rien qu'avec les vapeurs d'acétone.

[Nicolas_49]

Le lissage a la vapeur d’acétone ne fonctionne que sur l' ABS.
La grosse majorité des machines du commerce et principalement toutes celles en dessous de 1000 € ne peuvent pas faire d' ABS.

Sur ma carro j'aurais pus diminuer les hauteurs de couche et augmenter la qualité.
La carro est imprimer en 62 heures en 0,2.
J'aurais pu l'imprimer en 0,1 en 124 heures.

Mais j'ai préférer faire du post traitement vu l'age et le jeux un peu partout dans mon imprimante.

[BIMA 4400]

Merci pour tes expliquations

[CD86]

beau travail nicolas
il faudra nous la montrer lors de notre prochaine rencontre.

[Nicolas_49]

beau travail nicolas
il faudra nous la montrer lors de notre prochaine rencontre.

C'est clair.
La Range, la Rancho, la Bentley et cette Mercury seront là.
Et il y aura surement un camion ancien au 1/14 sur base Tamiya et beaucoup de 3D pour transporter tout ça, mais chut.

[Nicolas_49]

Une fois peinte.

[INTERCØØLER]

Bonjour, beau boulot de transformation... c'est pas évident de modifier un fichier existant ! Perso je préfère faire mes pièces de A à Z...
Là où j'ai un doute, c'est la résistance à la longue et les variations de chaleur.... Le PLA de base n'aime pas ça du tout.... c'est pour cette raison que je fais mes cabines de camions entièrement en ABS.... seules quelques petites pièces d'intérieur de cabines sont en PLA car moins soumises aux variations de températures qu'une carrosserie complète !

[Nicolas_49]

Pour l’abs il faut une machine fermée.
Et même fermée j’avait dès décollement inter couches.

Suivant mes essais j'ai trouve que le pla à une meilleure résistance mécanique que l’abs.
Le pla+ tient mieux la température que le pla qui a tendance à travailler au moindre rayon de soleil un peu chaud.

[INTERCØØLER]

Si tu utilises du PLA+, no problème.... Pour l'ABS j'imprime avec une préhistorique ZORTRAX M200 que j'ai achetée en 2013... c'était la Rolls à l'époque comme l'est aujourd'hui la BAMBU LAB
Le PLA, je l'imprime avec une ENDER 3 "pro" de 2018....

[vincent team]

Wow,elle est terrible cette Merc'
Elle me fait penser a celle que conduit Sylvester Stallone dans cobra