Scania 770 S 6x4 Transport exceptionnel

[cc38150]

Que tu ne sois pas surpris, en réalisant ce montage, il va te falloir modifier la barre de direction afin d'échapper l'une des vis de la boîte de vitesse :
https://blog.tecnimodel.com/camions-rc- ... ml?start=3

Ou bien tu as une barre qui existe déjà faite :
https://www.tecnimodel.com/ponts-et-ess ... amiya.html

[Geeks]

Que tu ne sois pas surpris, en réalisant ce montage, il va te falloir modifier la barre de direction afin d'échapper l'une des vis de la boîte de vitesse :
https://blog.tecnimodel.com/camions-rc- ... ml?start=3

Ah oui, je l'avais pas encore remarqué.

Ou bien tu as une barre qui existe déjà faite :
https://www.tecnimodel.com/ponts-et-ess ... amiya.html

Bon, je sais ce qui me reste à faire si ça me plaît pas une fois modifié

[Goliath]

Bonjour Alex.

Tu as bien avancer...Je constate que Tamiya a mit que des lames triples épaisseurs! Ils font un camion pour convois,par pour du transport normal! J'aurai été toi,j au rai racheter des quadruples lames de suspension: https://www.tecnimodel.com/suspensions/ ... imple.html
L'avantage? Tu renforce la stabilité du camion tu limite le risque reformation entre autres. Ou au mieux mais plus cher: https://www.tecnimodel.com/suspensions/ ... amiya.html
Et ça complique un peu:car faudra des arbres renforcer et pas ceux d origine(du moins pour le court,celui qu il y a entre les deux ponts moteurs). ..Après je vais pas t en rajouter..Car le camion risquerai de revenir en plus cher en frais...Mais ta des ponts a différentiel blocables..C'est pas obliger pour un camion de convois sauf encore condition spécial...
Je te dérange pas plus et bon courage pour la suite!

[Geeks]

Oh, en voilà de bonnes idées !

Je ne pense pas taper dans du Lesu, sauf si vraiment je voulais faire un camion en or. Mais renforcer les lames est une éventualité alléchante. N’est-il pas trop tard ?

Changer l’axe de transmission, ou les axes de transmission, tout dépend s’il y a des références conseillées. Sachant que… j’en suis un peu plus loin que mes posts actuels.

Après, je ne vise pas à déplacer autre chose qu’une remorque d’1 m à 1,20 m à l’échelle, avec un minimum de poids, et sur route.

[Goliath]

Pour les lames si ta pas monter les ponts avec les tirants et tout le trallala^-^..T'aura juste a redémontrer les lames du balancier,c'est a dire huit écrous et celui de la grande vis en travers du châssis...C'est pas la mer a boire..Maintenant,tu peux laisser tel quel. Et voir plus mois après si tu veux changer...Oui je sais: plus gros travail...Et étant débutant,ça peu faire peur,je le comprends fort bien..
Changer l arbre long d emblé je te le conseil fortement!...Car les arbre Tamiya avec leur cardan,..Ca dure pas indéfiniment.

Je me doute bien,que tu va pas emmener une pelleteuse de 35 kilos ou des jardinières d environ 15-20 kilos voir plus..

[Geeks]

J'ai regardé, ce sont bien des suspensions à 3 lames. Donc pour le moment, je change pas.

Pour les axes, par contre, je sais pas si ça pourrais le faire ce genre de choses ? Arbre de transmission Acier Inox 107-137mm

Une idée ?

[Goliath]

Dèja pour les lames y en a pas trois mais bien 4... regarde bien l image imprimé sur le site.

La par contre,je sais qu il vaut mieux prendre en individuel. Car la ta trois tailles différente et le premier........inutilisable trop long!
Pour l arbre court: https://www.tecnimodel.com/transmission ... -55mm.html
Normalement c'est le bon.
Pour le long,je saurais pas te dire....Si un autre membre voudrai bien aider pour le choix du long. Merci.

[Geeks]

Dèja pour les lames y en a pas trois mais bien 4... regarde bien l image imprimé sur le site.

Ah oui, bien vue

Hop, dans l'panier avec l'axe déporté.

La par contre,je sais qu il vaut mieux prendre en individuel. Car la ta trois tailles différente et le premier........inutilisable trop long!
Pour l arbre court: https://www.tecnimodel.com/transmission ... -55mm.html
Normalement c'est le bon.
Pour le long,je saurais pas te dire....Si un autre membre voudrai bien aider pour le choix du long. Merci.

Oui, là je veux bien un coup de pouce. Quitte à changer pour l'un, je pense qu'il vaut mieux en profiter pour l'autre.

[Ergé 685]

Bonjour,

C'est à la fois un casse-tête et un régal de modifier l'original pour en faire ce que l'on souhaite.
Il y a quelques années (12 à ce que je vois), ayant déjà un Scania R620 tractant une remorque Bruder surbaissée modifiée, je suis passé à un Man TGX 26.540 6x4 XLX pour un projet de transport de char Leopard, avec transformation du tracteur en 6x6 avec l'aide du forum et de Tecnimodel. J'ai une discussion ici https://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?t=18324 et un article de quelques photos, en raccourci https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... -char.html
Pour passer en 6x6 et pouvoir utiliser des roues de crawler pour passer en tout-terrain (inenvisageable avec la remorque porte-char), il m'a fallu rehausser le châssis et donc ensuite faire une rehausse de sellette.

Je te souhaite autant de plaisir pour ton Scania que j'en ai eu avec mon duo Man-remorque, bien que je ne sois jamais allé au bout du projet de gestion des essieux directeurs de la remorque (ça ripait trop dans les virages). Peut-être y reviendrai-je ?

[Geeks]

Bonjour,

C'est à la fois un casse-tête et un régal de modifier l'original pour en faire ce que l'on souhaite.
Il y a quelques années (12 à ce que je vois), ayant déjà un Scania R620 tractant une remorque Bruder surbaissée modifiée, je suis passé à un Man TGX 26.540 6x4 XLX pour un projet de transport de char Leopard, avec transformation du tracteur en 6x6 avec l'aide du forum et de Tecnimodel. J'ai une discussion ici https://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?t=18324 et un article de quelques photos, en raccourci https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... -char.html
Pour passer en 6x6 et pouvoir utiliser des roues de crawler pour passer en tout-terrain (inenvisageable avec la remorque porte-char), il m'a fallu rehausser le châssis et donc ensuite faire une rehausse de sellette.

Je te souhaite autant de plaisir pour ton Scania que j'en ai eu avec mon duo Man-remorque, bien que je ne sois jamais allé au bout du projet de gestion des essieux directeurs de la remorque (ça ripait trop dans les virages). Peut-être y reviendrai-je ?

Eh bien, c’est un beau projet à poursuivre.

À mon tour d’apporter quelques nouvelles, avec le montage des ponts différentiels. Comme je l’ai dit un peu plus haut, j’ai pas mal avancé, bien plus que je n’en ai parlé ici.

Le montage des ponts ne m’a pas posé de problème. Je connaissais bien le principe de fonctionnement, et cela ne m’a pris que quelques heures de plaisir.
Je sais que les images parlent souvent mieux que de longs discours, alors place au diaporama :







Pour en revenir aux histoires de cardans :

J’aurais besoin d’une petite information.
J’ai mesuré la distance entre les deux ponts : j’obtiens 48 mm. Je suppose que ce type d’arbre suffira, comme indiqué ici : https://www.tecnimodel.com/transmission ... -55mm.html

Entre le pont et la boîte, j’obtiens 110 mm, donc celui-ci devrait convenir : https://www.tecnimodel.com/transmission ... 140mm.html

J’essaierai d’avoir Tecnimodel mardi pour en discuter plus sérieusement.

[Goliath]

Pour en revenir aux histoires de cardans :

J’aurais besoin d’une petite information.
J’ai mesuré la distance entre les deux ponts : j’obtiens 48 mm. Je suppose que ce type d’arbre suffira, comme indiqué ici : https://www.tecnimodel.com/transmission ... -55mm.html

Entre le pont et la boîte, j’obtiens 110 mm, donc celui-ci devrait convenir : https://www.tecnimodel.com/transmission ... 140mm.html

J’essaierai d’avoir Tecnimodel mardi pour en discuter plus sérieusement.

Pour l arbre court,c'est bien celui que je t'ai déjà indiquer..
Tu as raison,car pour larbre long...personne ne ta renseigner et je saurais pas...je possède pas de 8x4,par contre j’émets un doute sur l arbre que ta choisit par rapport au référence...sauf si tu roule que assurément sur du plat...

[Geeks]

Tu as raison,car pour larbre long...personne ne ta renseigner et je saurais pas...je possède pas de 8x4,par contre j’émets un doute sur l arbre que ta choisit par rapport au référence...sauf si tu roule que assurément sur du plat...

Justement, il y aura bien une pente !

Donc autant faire la modif. En plus, je trouve que c’est plus conforme aux camions réels : ils ne passent pas par une noix d’arbre comme c’est le cas actuellement. Je pense que cet upgrade en vaudra vraiment la peine.

En tout cas, merci infiniment pour ces précieux messages, ça me conforte dans l’idée de continuer.

[Goliath]

Justement, il y aura bien une pente !

Donc autant faire la modif. En plus, je trouve que c’est plus conforme aux camions réels : ils ne passent pas par une noix d’arbre comme c’est le cas actuellement. Je pense que cet upgrade en vaudra vraiment la peine.

En tout cas, merci infiniment pour ces précieux messages, ça me conforte dans l’idée de continuer.

Quand j'ai dit que: j émet un doute...c'était pas sur le type d arbre long,mais sur sur long mini maxi. Après comme déjà et redit: je peux pas être sur,car je possède pas de 8x4...Et je regrette qui personne ne soit manifester pour t'aider dans le choix de la bonne longueur..hormis Ergé...

Sincèrement désoler de pouvoir faire plus...a ce niveau du montage. Seul Patrice(Tecnimodel) pourra te guider.

De rien,ce fut avec grand plaisir et merci surtout a toi! Car tu contribue a faire vivre le forum ,que beaucoup ont lâchement abandonnée...et condamnée.

Bonne semaine a toi et bonne suite de montage...T’inquiète ,pas je serais pas loin,si ta besoin d'aide ou de conseil...
A bientôt!...

[Geeks]

Quand j'ai dit que: j émet un doute...c'était pas sur le type d arbre long,mais sur sur long mini maxi. Après comme déjà et redit: je peux pas être sur,car je possède pas de 8x4...Et je regrette qui personne ne soit manifester pour t'aider dans le choix de la bonne longueur..hormis Ergé...

Mais y a pas de problème, Goliath. Le modélisme, c’est l’art de prendre son temps

Sincèrement désoler de pouvoir faire plus...a ce niveau du montage. Seul Patrice(Tecnimodel) pourra te guider.

C’est déjà très bien, car ça me permet d’améliorer la mécanique dès le départ.

De rien,ce fut avec grand plaisir et merci surtout a toi! Car tu contribue a faire vivre le forum ,que beaucoup ont lâchement abandonnée...et condamnée.

C’est un peu le problème des communautés... J’en parlerai probablement plus au bar, entre deux binouzes fraîches

Bonne semaine a toi et bonne suite de montage...T’inquiète ,pas je serais pas loin,si ta besoin d'aide ou de conseil...
A bientôt!...

Également, bonne semaine à toi ! J’ajouterai d’autres images du montage dans le courant de la semaine.

[Ergé 685]

En ce qui me concerne, le Man a nécessité des arbres de transmission extensibles d'abord en 6x4 puis en 6x6 avec la boîte intermédiaire, arbres du type de celui-ci https://www.tecnimodel.com/transmission ... -o5mm.html
On les voit ici dans la version 6x4

Et après passage en6x6