SCANIA 143M (Impression 3D)
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SCANIA 143M (Impression 3D)
Bonsoir,
modélisation 3D presque terminée avec BLENDER ... Dites moi ce que vous en pensez...
Il n'y a plus qu'à passer sous la buse de l'imprimante avec une bobine d'ABS ... comme ses frères ainés
modélisation 3D presque terminée avec BLENDER ... Dites moi ce que vous en pensez...
Il n'y a plus qu'à passer sous la buse de l'imprimante avec une bobine d'ABS ... comme ses frères ainés
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Dernière modification par INTERCØØLER le 18 sept. 2026, 00:54, modifié 3 fois.
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Re: SCANIA 142 H (3D)
Beau boulot, hâte de voir le résultat !
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Re: SCANIA 142 H (3D)
Merci CC38150 ... je termine la modélisation de l'intérieur, je contrôle la cinématique de basculement de la cabine ainsi que la traverse avant de maintient de ce système de basculement et ensuite je lance les impressions..
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Re: SCANIA 142 H (3D)
Bonsoir à tous,
Le 142H s'est transformé en 143M donc avec le tableau de bord panoramique à la place du plat ... la cabine et les accessoires ont été imprimés comme d'habitude en ABS ... le tableau de bord, les poignées, essuie glace et logos divers en résine
Le 142H s'est transformé en 143M donc avec le tableau de bord panoramique à la place du plat ... la cabine et les accessoires ont été imprimés comme d'habitude en ABS ... le tableau de bord, les poignées, essuie glace et logos divers en résine
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Re: SCANIA 142 H (3D)
Voila ce que ça donne une fois imprimé et assemblé.... montage à blanc réussi, tout s'emboite à la perfection...
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Re: SCANIA 143M (Impression 3D)
Magnifique! Si ça s’emboîte à la perfection c'est que la conception est bien faite
. L'impression résine change sacrément la donne comparé à la dépose de fil.
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Re: SCANIA 143M (Impression 3D)
Merci Jafo74,
Lorsque j'imprimais (toujours en ABS ) sur mon antique Zortrax M200 de 2013 je n'arrivais pas à avoir une telle précision, malgré un soin important apporté à mes assemblages... il fallait reprendre beaucoup de pièces, les emboitements de type "queue d'aronde" devaient être lâches sur le log de 3D pour que les emboitements arrivent à se faire. les machines ont évolué et maintenant (même sur une opération boléene qui ne laisse aucune latitude entre la pièce de base et la pièce soustraite, leur emboitement est parfait. Les éléments ainsi assemblés sont "soudés" à la soupe d'ABS.... ainsi, je suis certain que ça ne bouge plus.
Lorsque j'imprimais (toujours en ABS ) sur mon antique Zortrax M200 de 2013 je n'arrivais pas à avoir une telle précision, malgré un soin important apporté à mes assemblages... il fallait reprendre beaucoup de pièces, les emboitements de type "queue d'aronde" devaient être lâches sur le log de 3D pour que les emboitements arrivent à se faire. les machines ont évolué et maintenant (même sur une opération boléene qui ne laisse aucune latitude entre la pièce de base et la pièce soustraite, leur emboitement est parfait. Les éléments ainsi assemblés sont "soudés" à la soupe d'ABS.... ainsi, je suis certain que ça ne bouge plus.
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Re: SCANIA 143M (Impression 3D)
Il y a eu tellement de progrès ces dernières années au niveau des machines que ça a révolutionner l'impression 3D. Ma 1ere imprimante était de 2018 si je me souviens bien. C'était déjà toute une aventure d'essayer d'imprimer quelque chose.
Avec des emboîtements bien pensé et la méthode de "soudage" à la soupe d'ABS c'est clair que ça ne doit pas bouger.
Avec des emboîtements bien pensé et la méthode de "soudage" à la soupe d'ABS c'est clair que ça ne doit pas bouger.
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Re: SCANIA 143M (Impression 3D)
Pour compléter le sujet sur le SCANIA 143M voici le ficher images de l'assemblage du modèle (cliquez sur la première photo car les explications sont sur la marge...)
https://photos.app.goo.gl/4iCtxcyC5Gxy2ctc8
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