liebherr LTM 1090

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Patjabix
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Ouaip du super boulot :up:

Bon, je vois que tu as mis des sortes de "patins" aux extremités de tes tubes, à l'intérieur, pour limiter le jeu en même temps qu'assurer un bon glissement je suppose. En quoi sont-ils faits et comment sont-ils fixés ??

Le bras entier fait 8 kg ! Tu penses lever quel poids au bout des 2m40 ? Car il va falloir une sacré masse au niveau du chassis et de large bequilles pour y arriver !
A+, Pat
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lrz76
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

Salut,
aux extrémités des tubes il y a une cale en alu avec un morceau de téflon autocollant (sur utilisé sous les meubles), ce qui permet d'obtenir une petite surface de contacte entre les tube et un bon glissement avec une goutte d'huile.

réalisation de la modif de transmission
mise en place d'un rb35 réduit par 100

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Le résultat n'est pas celui attendu :depite: , la grue ce déplace à la vitesse d'un escargot.
je remplace le rb35 par un autre réduit par 30 , ça avance un peut plus vite, mais pas de quoi déposer une grand mère en fauteuil

donc je revient au premier montage speed 600 réduit par 3 et réducteur de 30
nouvelle implantation

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avec se montage, la vitesse est idéal :banane:
quelqu'un peut me dire cette différence de vitesse entre les deux montages ?
cela vient seulement de la différence de vitesse de rotation des moteurs ?

une dernière photo pour voire le poids de l'ensemble
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a+ laurent
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Re: liebherr LTM 1090

Message par bricodx »

Salut

Si ta réduction est identique sur les deux montages, alors oui c'est juste la vitesse de rotation du moteur qui fait la différence (comme le 540 origine de tam et le truck-puller 2).

Un speed 600 tourne à 18200 t/min alors qu'un RB35 tourne à 6000 t/min (les deux à vide)
- un 600 avec une réduction de 90 : 202 t/min
- un RB35 avec une réduction de 30 : 200 t/min


A+ Fred
un SCANIA sinon rien !!!! Mais il y a mieux qu'un SCANIA : un SCANIA TORPEDO :bave:
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olivier92
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Re: liebherr LTM 1090

Message par olivier92 »

Voilà le truc qui tue
C'est magnifique, ça éssouffle
Rien à dire, 0 conseil
je met mes lunettes, et je ne comprend juste pas tes problèmes de radio.
Tu vas nous retirer fissa tous les fils.
Pas envies de te voir, juste voir la grue en fonctionnement.
Très beau travail, comme je me sent tout petit... 1/14eme

Olivier
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mecatron37
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Re: liebherr LTM 1090

Message par mecatron37 »

je suis d'accord avec Olivier, un si bel ouvrage ne peut avoir un "fil a la patte", Tu as quoi comme matos pour la radio. Radio, recepteur et servo. JE veux bien d'aider un peut pour "bidouilleé" qqchose sur cette grue.

Pour le RB35 c'est un peu normal que ca n'avance pas.
C'est un moteur qui tourne a 6000tr/min oui mais a vide et a 12V.
Donc a 7.2V il tourne a 6000*7.2/12 = 3600 tr/min A VIDE.
Comme de plus c'est un moteur de 1.25W (ridicule) tu peux pas emmener un monstre de 17Kg.

Un truc important a savoir sur les moteurs:
La vitesse est proportionnelle à la tension.
Le Couple est proportionnel au courent.

La conception des moteurs fait que plus le couple augmente (la force) plus sa vitesse décroit.
et cette loi est linéaire, donc simple a chiffrer par une règle de trois.

En premiere estimation je dirais qu'il te faut un couple a la roue de 15Kg.cm et une vitesse de 150 à 200 tr/min environ.

A+
Cliquez sur les images :
Kit Feux pour Camion
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

merci de vos réponses
donc si j'ai bien compris, si je veux plus de puissance (sans augmenter ou réduire la vitesse, je doit mettre un moteur plus gros, et diminuer la réduction)

merci pour le calcul du nombre de tours après réduction, moins facile de s'y retrouver avec la puissance et le couple

a+
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Dis donc ça fait un gros bébé ça :)
plus de 17Kg ... Mais le bras pèse déjà plus de 8kg a lui tout seul c'est ça ?

Pour quelle raison ne pas avoir utilisé plutot de l'alu ? Ca divisait au moins le poids par 2, quand à la résistance, ça m'étonnerait que cela aurait été notable.

Bon, en tout cas, c'est du super boulot, ça fait réfléchir ;)
A+, Pat
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

Le choix entre l'alu et l'acier pour le bras est trés simple.
les morceaux sont récupéré dans un vieux stock , coût 0 €, alors que 1 tube carré alu en 30*30 = 27 € chez leroipinpin , je m'imagine même pas le prix du 60*60 :wow:


a+
Patjabix
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Effectivement, si l'acier est de la récup, y'a pas photos :)

Concernant la sortie des éléments (je continue avec mes questions hein . . . ;) ) tu a suivi en gros ce principe là:
Image

(copie de la doc Liebherr de la LTM1030)

ou as-tu un autre principe (et si oui lequel :siffle: )
A+, Pat
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

oui c'est ce principe que j'ai utilisé, le vérin est remplacé par une tige filetée
je dois encore faire le systéme pour le dernier bras
a+
Patjabix
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Ok !

Super boulot :)

Et j'ai plus de questions . . . pour l'instant ! :D

;)
A+, Pat
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Re: liebherr LTM 1090

Message par thierry 78 »

tien c'est etonnant ca, tu es malade pat?? :lol:
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;) le Camion RC il n'y a que cela de vrai .. ;)
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Non non :vantard:

Je gamberge . . .

Ca au moins ça coûte pas cher :lol: :lol:

Mais il y aura certainement d'autres questions bientôt :D
A+, Pat
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Pour compléter ce sujet, Voila un forum Allemand ou il y a pas mal de réalisations de grues:
http://www.modelltruck.net/forumdisplay.php?f=134

Bon c'est en Allemand... (c'est dingue le nombre d'étrangers qui parlent pas Français !!! :lol: :lol: )

Mais les photos sont intéressantes :up:

Je ne sais pas si vous connaissiez, je l'ai découvert hier soir .
A+, Pat
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korben
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Re: liebherr LTM 1090

Message par korben »

Patjabix a écrit :Pour compléter ce sujet, Voila un forum Allemand ou il y a pas mal de réalisations de grues:
http://www.modelltruck.net/forumdisplay.php?f=134

Bon c'est en Allemand... (c'est dingue le nombre d'étrangers qui parlent pas Français !!! :lol: :lol: )

Mais les photos sont intéressantes :up:

Je ne sais pas si vous connaissiez, je l'ai découvert hier soir .

Ya 5ans, je serais VERT

Mais maintenant avec les traducteurs de sites... c'est Come Chi Chété du Francais. :banane:

parfois un peut hazardeux mais bon... parfaitement compréhensible dans l'ensemble.
Y’a des fois commes ça, y’a pas assez de pierres... Forrest Gump
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