problèmes de peinture ?
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Re: problèmes de peinture ?
salut à tous !
pour Bricoleur :
j'ai eu au télèphone un de mes pote carrossier peintre, et celui ci m'a dis qu'il avait eu au garage
un problème un peu de ce genre avec une personne qui avait repeint ses rétro-viseur avec de la peinture en bombe de chez feu -v..t, si tu vois de qui je parle, et dans son grand malleur la peinture ne séchait pas et collais au touché !
donc je pense que ta peinture en aérosol n'est pas bonne et qu'il y a eu une altération de la surface de la carrosserie !
en fait la peinture et l'apret ont modifié la composition chimique du plastique en se combinant aux solvants des 2 aérosols, et comme je t'ai dis la peinture à durcit en surface mais est resté élastique en dessous !
maintenant il faut voir si dans le temps la peinture finira par devenir complètement dur ( ce que je te souhaite )
car pour ponçer la carrosserie je ne sais pas du tout ce que cela va donner ! et puis sur ce genre de carrosserie en modèle réduit il y a les détails qui risque de disparaitres !
ce qu'il faudrait que tu essayes ( c'est pas garantie) c'est que sur une pièce qui présente les mêmes problèmes c'est de re-peindre avec une autre marque d'aérosol, sans ponçer, et voir ce que cela donne après séchage !
le fait d'apporté une autre peinture peux peut etre solutionner le problème !
mais je te conseil à l'avenir d'acheter des aérosols de bonne marque comme par ex " Dupli-color" cette peinture est utulisé en carrosserie 1:1 et on peux la poser sur tout ! moi j'en utilise pour mes maquettes plastique depuis longtemps !
je les trouve en grande surface ou alors tu peux les commandés directement sur leur site aux USA !
voila j'espère avoir répondu à tes attentes, désolé de ne pouvoir faire plus pour toi !
bye
slachl
pour Bricoleur :
j'ai eu au télèphone un de mes pote carrossier peintre, et celui ci m'a dis qu'il avait eu au garage
un problème un peu de ce genre avec une personne qui avait repeint ses rétro-viseur avec de la peinture en bombe de chez feu -v..t, si tu vois de qui je parle, et dans son grand malleur la peinture ne séchait pas et collais au touché !
donc je pense que ta peinture en aérosol n'est pas bonne et qu'il y a eu une altération de la surface de la carrosserie !
en fait la peinture et l'apret ont modifié la composition chimique du plastique en se combinant aux solvants des 2 aérosols, et comme je t'ai dis la peinture à durcit en surface mais est resté élastique en dessous !
maintenant il faut voir si dans le temps la peinture finira par devenir complètement dur ( ce que je te souhaite )
car pour ponçer la carrosserie je ne sais pas du tout ce que cela va donner ! et puis sur ce genre de carrosserie en modèle réduit il y a les détails qui risque de disparaitres !
ce qu'il faudrait que tu essayes ( c'est pas garantie) c'est que sur une pièce qui présente les mêmes problèmes c'est de re-peindre avec une autre marque d'aérosol, sans ponçer, et voir ce que cela donne après séchage !
le fait d'apporté une autre peinture peux peut etre solutionner le problème !
mais je te conseil à l'avenir d'acheter des aérosols de bonne marque comme par ex " Dupli-color" cette peinture est utulisé en carrosserie 1:1 et on peux la poser sur tout ! moi j'en utilise pour mes maquettes plastique depuis longtemps !
je les trouve en grande surface ou alors tu peux les commandés directement sur leur site aux USA !
voila j'espère avoir répondu à tes attentes, désolé de ne pouvoir faire plus pour toi !
bye
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Re: problèmes de peinture ?
Ma question est simple:
y'a t-il un moyen de conserver plus longtemps une peinture en bombe?
y'a t-il un moyen de conserver plus longtemps une peinture en bombe?
Juger sans connaître est facile !
Lu ou entendu, ne jamais s'attarder sur ce qui n'en vaut pas la peine !
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Re: problèmes de peinture ?
salut a tous,
pour ma part vous pouvez mettre sur vos carrosserie du primer en bombe pour voiture.
pour qu'il est une bonne adhérence sur votre carrosserie il faut bien préparé votre support c'est a dire le dégraisser et le poncer au p500 a sec et puis mettre votre primer et puis poncer le primer au p500 et bien dégraisser et puis mettre votre peinture et puis le vernis.
moi j'ai fais comme ça et pas de problème, et tous ça fais avec des produit pour véhicule au cours du soir en carrosserie
pour ma part vous pouvez mettre sur vos carrosserie du primer en bombe pour voiture.
pour qu'il est une bonne adhérence sur votre carrosserie il faut bien préparé votre support c'est a dire le dégraisser et le poncer au p500 a sec et puis mettre votre primer et puis poncer le primer au p500 et bien dégraisser et puis mettre votre peinture et puis le vernis.
moi j'ai fais comme ça et pas de problème, et tous ça fais avec des produit pour véhicule au cours du soir en carrosserie
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acmar30
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Re: problèmes de peinture ?
bonjour à tous.
j'avais une rover avec une peinture vraiement au top,je m'explique:elle paraissait selon l'angle de vue ou bleu ou verte .la question : comment faire la meme teinte métalisé sur mon FH 12 ?
mreci d'avance.
j'avais une rover avec une peinture vraiement au top,je m'explique:elle paraissait selon l'angle de vue ou bleu ou verte .la question : comment faire la meme teinte métalisé sur mon FH 12 ?
mreci d'avance.
- fredejuan
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Re: problèmes de peinture ?
Salut, vas voir sur conrad il y a en vente ce genre de peinture.
[sgn][/sgn]
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Re: problèmes de peinture ?
salut acmar
c'est ce que les pro appel les peinture caméleon
va voir chez les accessoiriste auto tu devrais trouver
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- Hervé
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Re: problèmes de peinture ?
.........
Bonjour ici le bleu.....
petite question...sur ma cabine mieux vaut commencer par peindre le noire et ensuite le rouge ou l'inverse....?
Merci d'avance.....
Bonjour ici le bleu.....
petite question...sur ma cabine mieux vaut commencer par peindre le noire et ensuite le rouge ou l'inverse....?
Merci d'avance.....
"Le meilleur moyen de résister à la tentation c'est d'y céder......"
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Re: problèmes de peinture ?
salut le bleu .. !!!
rien que par esprit de contradiction je dirais l'inverse mais je peu me tromper !!
non serieusement il faut toujours commencé par les couleurs claire pour finir par les foncées
enfin moi je fais comme cela
rien que par esprit de contradiction je dirais l'inverse mais je peu me tromper !!
non serieusement il faut toujours commencé par les couleurs claire pour finir par les foncées
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- Hervé
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Re: problèmes de peinture ?
Alors toi tu fais tout pour m'embrouiller et aprés je fais plein de connerie...j'ai bien compris va...!!
Heureusement le "Canadien est la...." "je répéte le canadien est la...."
Allez bise et merci pour ta réponse......
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- slachl54
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Re: problèmes de peinture ?
re !
alors en réponse à Micka50 :
non malheureusement les peintures en bombes ne se conservent pas des lustres !
en fait le métal de l'aérosol étant micro-poreux les solvant s'évapores avec le temps, sans compter le gaz propulseur qui fini par diminuer progressivement !
en réponse à Acmar30 : cette peinture est une peinture Scarabé , ou caméléon comme t'as préciser Thierry78 , tu peux trouver cette peinture ici :
http://www.stds.fr/boutique/fiche_produ ... _fr&num=21
cette peinture est à appliquer à l'aérographe ! désolé !
en réponse à Hervé :
tu dois pour une carrosserie que tu peint à l'extérieur toujours commencer par les couleurs les plus chaudes et finir par les plus froides !
c'est à dire tu commence par le rouge et tu fini par le noir !
espérant avoir répondu à tous !
merci pour vos questions
bye
slach
alors en réponse à Micka50 :
non malheureusement les peintures en bombes ne se conservent pas des lustres !
en fait le métal de l'aérosol étant micro-poreux les solvant s'évapores avec le temps, sans compter le gaz propulseur qui fini par diminuer progressivement !
en réponse à Acmar30 : cette peinture est une peinture Scarabé , ou caméléon comme t'as préciser Thierry78 , tu peux trouver cette peinture ici :
http://www.stds.fr/boutique/fiche_produ ... _fr&num=21
cette peinture est à appliquer à l'aérographe ! désolé !
en réponse à Hervé :
tu dois pour une carrosserie que tu peint à l'extérieur toujours commencer par les couleurs les plus chaudes et finir par les plus froides !
c'est à dire tu commence par le rouge et tu fini par le noir !
espérant avoir répondu à tous !
merci pour vos questions
bye
slach
Dernière modification par slachl54 le 25 nov. 2009, 17:49, modifié 1 fois.
- Hervé
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Re: problèmes de peinture ?
Réponse plus que claire et compléte.........!!
Merci.........!
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Re: problèmes de peinture ?
salut a tous
en ce qui me concerne je n utilise que de la peinture,apprêt et vernis pour l automobile dispo en centres autos (environ 9€ le spray de 400ml)
de quoi peindre plusieurs modeles,je n achete que de la tamiya ou gunze pour les détails et aussi de la peinture acrylique en pot diluable a l eau dispo dans les "gifi" foirfouille" etc elle est tres bon marché...
A+
en ce qui me concerne je n utilise que de la peinture,apprêt et vernis pour l automobile dispo en centres autos (environ 9€ le spray de 400ml)
de quoi peindre plusieurs modeles,je n achete que de la tamiya ou gunze pour les détails et aussi de la peinture acrylique en pot diluable a l eau dispo dans les "gifi" foirfouille" etc elle est tres bon marché...
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- Hervé
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Re: problèmes de peinture ?
.......Bon désolé j'ai encore une petite question.......
Avant la phase finale qui consiste au passage du vernis...faut t'il netoyer a nouveau la carrosserie peinte avant la couche de vernis....? et en régle générale combien de couche de vernis est necessaire......?
D'avance merci.....
Avant la phase finale qui consiste au passage du vernis...faut t'il netoyer a nouveau la carrosserie peinte avant la couche de vernis....? et en régle générale combien de couche de vernis est necessaire......?
D'avance merci.....
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