Remorque GOLDHOFER sur base Bruder

laurent58 · Message par **laurent58** » 10 janv. 2006, 22:06

Salut,
Super !!!
La suite, la suite, la suite !!!!!!!

A+

lafontaine · Message par **lafontaine** » 11 janv. 2006, 07:58

Bonjour Ã tous,

j'ai raccourci l'axe selon le schéma ci-dessous

Bonne journée.

ALAIN54 · Message par **ALAIN54** » 11 janv. 2006, 09:54

Voila un beau plan bien lisible

yapuka....

lafontaine · Message par **lafontaine** » 11 janv. 2006, 13:23

Tout Ã fait d'accord.

Une passion n'est intéressante Ã vivre que si elle est partagée.

Bon j'arrête lÃ la lecon de philo.

azet42 · Message par **azet42** » 11 janv. 2006, 16:16

Merci pour le plan

Très clair et bien expliqué
A+

Thierry 77 · Message par **Thierry 77** » 12 janv. 2006, 07:03

bonjour ,

merci pour ces infos...superbe...

a tu le plan de cablage pour les lampes de cabarit.....

combien en a tu mis...

[AT]++ th

azet42 · Message par **azet42** » 14 janv. 2006, 13:56

VoilÃ je me suis décidé Ã commencer d'essayer de réaliser un montage semblable. Il s'agira d'une 5 lignes. Je suis en train de réaliser le chassis en m'inspirant de ta 6 lignes "Goldhofer". Les chassis est quasiment prêt. N'étant absolument pas un modèliste génial j'aimerais encore savoir comment as-tu fait le système de direction automatique avec un testeur de servo. Ensuite viendront les débuts dans le moulage de résine mais ça c'est une autre histoire.
Merci d'avance
Alain

azet42 · Message par **azet42** » 14 janv. 2006, 20:49

Dès que j'ai un appareil photo digital en état je n'y manquerai pas.
A+
Alain

lafontaine · Message par **lafontaine** » 15 janv. 2006, 12:34

Le testeur de servo de chez Conrad n'est rien d'autre qu'un potentiomètre qui permet de simuler le fonctionnement d'un servo, sans utiliser la radiocommande.

Il suffit de brancher un accu sur le testeur, le servo Ã tester et de tourner le potentiomètre Ã la main pour vérifier si le servo fonctionne ou trouver le neutre, par exemple.

Dans le cas qui nous intéresse, il faut remplacer la main qui actionne le potentiomètre par la commande depuis l'axe de la sellette du camion.

Sous le point de pivot de la remorque, il faut fabriquer une couronne tournante, du diamètre de la sellette et équiper cette couronne d'une cale qui ira se positionner dans l'ouverture de la sellette, de telle façon que, quand le camion tourne, la couronne tourne également.

Connecter mécaniquement le testeur de servo Ã l'axe de rotation de la couronne et on obtient alors le fonctionnement complet du processus:

- le camion tourne
- la couronne tourne et entraine le testeur de servo
- le servo actionne la rotation des roues de la remorque.

Si les roues tournent dans le mauvais sens, retourner la prise du servo dans le testeur de servo.

Bonne route

ALAIN54 · Message par **ALAIN54** » 15 janv. 2006, 12:41

Super système il fallait y penser

lafontaine · Message par **lafontaine** » 15 janv. 2006, 12:47

Réponse pour Thierry 77,

je n'ai pas de plan de cablage pour les feux de gabarit.

J'utilise des LED jaunes de 3 mm de diamètre dont la tension de fonctionnement est d'environ 2,5 V. En les montants 3 par 3 en série j'obtient un circuit de 7,5 V parfaitement compatible avec les 7,2 V des accus Tamiya que j'utilise.

Pour la remorque Bruder, j'ai confectionné 6 ensembles de 3 diodes, soit 9 par coté de la remorque.

A bientôt

azet42 · Message par **azet42** » 15 janv. 2006, 13:43

Grand merci pour toutes ces informations. Je vais essayer de les mettre en pratique.

A+
Alain

Thierry 77 · Message par **Thierry 77** » 15 janv. 2006, 18:06

bonsoir lafontaine,

merci pour la reponse .

je vais mettre cela en pratique....

[AT]++ th.

Luc · Message par **Luc** » 15 janv. 2006, 22:09

Bonsoir Lafontaine,

Superbe réalisation...
Si j'ai bien compris, tu as logé le servo de direction Ã l'arrière de la remorque, derrière le dernier essieux!

Luc,

lafontaine · Message par **lafontaine** » 18 janv. 2006, 16:47

Salut Ã tous,

je posterais prochainement les photos de détails et finitions de la remorque.

La position du servo qui commande la direction est effectivement derrière le dernier essieu.

A bientôt