Remorque pour les mercedes AMG

[David_du_nord]

Salut tertous,

Depuis ce WE, je me suis lancé avec mon papa dans la fabrication de mes remroques pour mon écurie AMG.

Première phase la fabrication des essieux:



Liste des ingrédients:

deux tubes de diamètre 11 - longueur 4cm
deux tubes de diamètre 5 (intérieur 4) - longueur 5cm
un tube de diamètre 13 (intérieur 11) - longueur 9cm
Tige filetée de 4 - longueur 6cm
4 roulement pour tamiya diamètre 11
des écrous, et bien sûr des roues



à réaliser deux fois.

la tige filetée dans le tube de 5, le tube de 5 dans le tube de 11, et un roulement (qui fait 5 de diamètre intérieur) a chaque extrémité.

On glisse (ou on essaye) les deux morceaux dans le gros tube, les roulements entre en thèorie parfaitement.
et on obient un essieu.





Seulement en théorie, parce dans la réalité les diamètre des tubes ne sont pas assez précis, du coup ils n'entrent pas parfaitement les uns dans les autres. Du coup utilisation d'un tour maison, bien pratique pour limer les pièces de manière régulière.



Seconde phase la création du châssis par lui même

A base de tube alfer.

U carré de 19.5 pour les cotés, renfort en carré de 15.5.
Les essieux sont montés sans suspension.



Le renfort pour le col de cygne est fait avec du U plus petit et du PVC de 3 mm



La remroque fera au total 970mm avec des roues de 50 mm
L'écartement entre la cabine et la remorque est réduit au minimum pour garantir une fludité. 55mm ici.



Suite des travaux

Terminer de fixer l'ensemble du châssis. Tout est riveté. Habiller l'ensemble, peindre câbler... bref y a encore a faire.

[Patjabix]

Salut David,

Belle construction , les roues sont de quelle provenance ?

[David_du_nord]

Salut Pat,

Merci

Les roues, ainsi que le laiton proviennent de chez fechtner-modellbau.

Je profite pour faire de la pub pour ce vendeur, qui possède un incroyable catalogue pour le camion RC, et un sérieux irréprochable (ah la rigueur Allemande...). Commande par simple mail en anglais, livraison en une toute petite semaine

++

[Patjabix]

C'est vrai qu'il y a du choix.

Mais je regrette que les produits ne soient pas mieux décrits, on n'a pratiquement aucune description pour chaque article, c'est pas évident de savoir ce qu'on achète...
D'autant plus que la navigation dans l'arborescence n'est pas traduite en anglais ce qui ne facilite pas non plus les choses.

C'est un truc assez général sur les sites Allemands je trouve: ils ne font pas beaucoup d'effort pour traduire leur sites (car ils ont suffisamment de clients en Allemagne sans doute) c'est un peu dommage.

[Milka-63]

salut, frenchement super boulot mais il y'aurais deux essieux alors que ces remorques en ont trois non ? je regarderis se soir ya une ecuries si c'est comme sa que sa s'appelle) team lompech sport voila je di le nom

[David_du_nord]

C'est vrai qu'il y a du choix.

Mais je regrette que les produits ne soient pas mieux décrits, on n'a pratiquement aucune description pour chaque article, c'est pas évident de savoir ce qu'on achète...
D'autant plus que la navigation dans l'arborescence n'est pas traduite en anglais ce qui ne facilite pas non plus les choses.

C'est un truc assez général sur les sites Allemands je trouve: ils ne font pas beaucoup d'effort pour traduire leur sites (car ils ont suffisamment de clients en Allemagne sans doute) c'est un peu dommage.

Oui, en effet c'est dommage pour les descriptions. Il faut le contacter pour obtenir des détails (ce que j'ai fait pour les roues), et il répond très rapidement et en anglais. Mais je suis d'accord avec ton constat.

salut, frenchement super boulot mais il y'aurais deux essieux alors que ces remorques en ont trois non ? je regarderis se soir ya une ecuries si c'est comme sa que sa s'appelle) team lompech sport voila je di le nom

Merci Micka. POur le nombre d'essieux ca dépend, j'ai regardé énormément de photo sur le sujet, et je suis passionné de courses automobile, et surtout de l'univers technique, et on trouve les deux configurations.

Deux roues chez férrari
http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3209551016/

deux aussi chez Audi en DTM.
Trois chez Williams
http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3269930260/

J'étais parti sur une base 3 essieux, mais je trouvais que la troisième roue arrivait un peu trop en avant, alors j'ai choisi d'en laisser que deux... Après le choix est discutable, et il y a peut être une explication entre le choix deux ou trois essieux chez les écuries (c'est bien le nom).

++
David

PS: ces images me laissent rêveur

http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3098717812/
http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3336326178/

[Milka-63]

J'étais parti sur une base 3 essieux, mais je trouvais que la troisième roue arrivait un peu trop en avant, alors j'ai choisi d'en laisser que deux... Après le choix est discutable, et il y a peut être une explication entre le choix deux ou trois essieux chez les écuries (c'est bien le nom).

++
David

PS: ces images me laissent rêveur

http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3098717812/
http://www.flickr.com/photos/wenny_wu/3336326178/

jai l'impression que sur les trois essieux les roues sont plus petite

mais c'est surtout a derniere qui me laisse reveur les camions sont ranger au milimetre prés lol

Edit Modo: Attention de garder les balises de citation (ne pas supprimer la balise au début de la citation) sinon on ne sait pas que tu cites un autre membre et cela peut prêter à confusion c'est corrigé Pat

[David_du_nord]

mais c'est surtout a derniere qui me laisse reveur les camions sont ranger au milimetre prés lol

Une anecdote sur ce rangement, qui est au millimètre, une année, Sauber Petronas avait des camions plus long, ils ont du payer une amende de plusieurs milliers d'euro au formula Circus. Bernie Eccelstone le président du Formula Circus, veille a ce que les camions soient garés aussi parfaitement, et toujours propre, sous peine d'amende.

Avec ma modeste écurie en construction, j'essayerais de me garer aussi soigneusement ;-) et sans les mains

[Patjabix]

Avec ma modeste écurie en construction, j'essayerais de me garer aussi soigneusement ;-) et sans les mains

Oui ! Et sinon ce sera aussi une amende ! (je te ferai passer mon RIB )

[korben]

ET pour arriver aux circuits Du mans, et ceux Comme dans Michel Vaillant, il faut faire attention au radar

[David_du_nord]

Salut tertous,

Voila la suite des travaux, avant hier fixation du châssis, et aujourd'hui début de la caisse du premier camion (il devrait en avoir 3 au final).

Voici d'abord une photo du résultat théorique...



Mais comme dit l'adage la théorie c'est qu'en pratique ca marche, la pratique c'est qu'en théorie ca devrait marcher... Alors nous verrons bien

Les bandes sont débitées dans des plaques de 2m par 1m20, à l'aide d'un cutter électrique... performant...



Et malgré la taille de la bête ca se passe très bien.

Ensuite les autres découpes sont faîtes avec des outils plus modeste

Le toit est entouré d'une "cornière" arrondi, permettant d'encastrer les deux bandes de plastique, très pratique, et finition parfaite.



Le premier essai sur le châssis.



L'avant, avec un angle cassé, qui semble être de règle sur ce type de remorque



Une vue arrière



La "garde au sol" par rapport à la caisse sera de 2 cm, soit juste en dessous de l'axe.



Voila pour aujourd'hui, la suite bientôt.

++

[thierry 78]

Génial ce petit profil rond tu as trouvé ca ou??
et chapeau pour les coupes c'est nickel

[David_du_nord]

Salut Thierry, merci !

Pour les profiles ronds je trouve ca chez Fechtner Modellbau. Il existe sur le même principe du U, du H et pas mal de profil, avec différentes épaisseur de plastique.

Je mets le liens du catalogue en pdf ici (pas complet, il a ajouté beaucoup de référence dernièrement)

http://www.fechtner-modellbau.de/downloads/Katalog.pdf

Tu trouveras les profils plastiques utilisé aux pages: 55 et 56 par exemples (avant c'est du laiton)

++

[olivier92]

Juste un mot
voir deux,
"ça promet"
que de finesse malgré l'outil employé

Olivier

[David_du_nord]

Salut Tertous,

Merci Olivier, voila la suite

Aujourd'hui suite des travaux sur la première remorque.

Tout d'abord découpe de l'ensemble des ouvertures sur les flancs. Les trous seront "rebouchés" par des portes (j'attends de commander les mini-charnière... s'est pas donnée).



Voila un apercu d'un flancs sur le châssis



Le châssis est recouvert de PVC...



Le pvc est riveté sur une cornière, la cornière fixée sur le châssis, donc démontable si besoin...



Voici maintenant l'assemblage (à la colle PVC) de l'angle cassé avant



Et enfin pour le plaisir une série de photo montrant l'apercu du résultat à venir.





L'angle arrière bas est "cassé" aussi



Et maintenant quelques photos avec le tracteur





Et enfin, une vue de face l'aérodynamisme est préservé au maximum...



En chiffre cette remorque est aussi longue et haute que la frigo de tamiya, mais avance de pres de 6cm de plus sur le tracteur.

Le prix de reviens est:

Matériaux : 100€
Peintures : 50€
Accessoires divers (charnières, leds...) 50-60€

Donc environ 200€ fini... je trouve, au vu du résultat que ca vallait la peine de passer du temps.

Reste à faire, renfort de la caisse, électricité (leds en commande) peinture châssis et caisse, rouler (enfin !!)

++