Land Rover 4x2 au 1/8

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jeff
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Land Rover 4x2 au 1/8

Message par jeff »

LAND ROVER 4 X 2 ? 1/8ème


D’abord, Bonjour à tous. Je visite régulièrement le forum et je vois que tout le monde travaille bien dans tous les domaines. Toujours plus riches en informations et la liste des membres s’allonge. Super !
J’y pensais depuis longtemps, fabriquer une voiture pilote pour mes camions au 1/8ème et bien, c’est parti ! Après avoir récupérer des roues Tamya de Hummer, pile poil, pour du 1/8ème. Je construis un Land Rover chassis long tôlé trois portes, longueur 50 cm, largeur 19 cm, hauteur 22 cm.
Pourquoi un Land ? Déjà parce que l’on en voit peu, les formes de la carrosserie sont relativement simples à reproduire. Elle sera faite avec du ctp aviation doublé plasticarte (état de surface nickel pour la peinture). Pas de pièce à mouler. Le chassis est entièrement en alu profilé du commerce. Différentiel maison. Moteur 540 Mabuchi sur réducteur maison. Suspension à lames de clinquant 5/10ème. Servo de direction 5 kg. L’éclairage est prévu. La partie mécanique est terminée.
Pourquoi 4 x 2 ? Parce que fabriquer un diff. simple n’est déjà pas évident (n’est – ce – pas JPG), alors un diff. directionnel, je n’y pense même pas, à moins de casser sa tirelire et d’acheter ce qu’il faut chez Robbe ou ailleurs.
J’attaque doucement la carrosserie, j’ajouterai des photos au fur et à mesure de la construction. Je me suis basé pour les plans et dimensions sur un Land chassis long de Solido au 1/43ème . Le Peterbilt avance en première lente mais bon… on ne peut pas être partout. Salut et à bientôt. JEFF.


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quadjeep
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Message par quadjeep »

Salut,

c'est toi qui a fait le différentiel , le carter de pont, le chassis ? Balaise !!!
Tu as une fraiseuse ou t'es un roi de la lime ?

en tous cas, bravo ! c'est très beau

Laurent
Le modélisme j'adore mais en ce moment j'ai plus le temps d'y bricoler, je m'occupe de mon petit modèle réduit de 17 mois ! Que du bonheur !

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david
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Message par david »

:wow: Wow! respect c'est magnifique!

Je serais curieux de voir les entrailles du différentiel ::p:

Bonne chance pour a suite
jeff
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Message par jeff »

Pour répondre à David, parlons un peu mécanique.
Différentiel maison : pas de fraiseuse, mais impératif pour faire du bon boulot, un tour à métaux.
A partir d’un renvoi MECCANO en laiton, rapport 3 pour 1 (bien connu) utilisé pour le pignon d’attaque monté sur un axe en STUB de 5 porté par deux roulements et la couronne alésée pour être fixée sur la cage elle-même assemblée par 4 tirants de 2.5. Planétaires et Satellites TAMYA demi arbre en STUB de 5. Rond d’alu tourné pour les différentes pièces (cage, trompettes, porte roulement, flasques). L’avantage du carter carré (carré serrurerie acier de 45), scie à métaux plus lime, et que l’on peut déplacer latéralement l’ensemble du diff pour régler le jeu pignon d’attaque couronne. Ce réglage effectué, on bloque l’ensemble grâce à deux vis situées dans les flasques de centrage de chaque côté du diff. L’ensemble est monté sur six roulements. Puisque l’on est dans la mécanique, continuons avec
le réducteur : les quatre paliers (coussinets) sont tournés dans du laiton monté en force sur des flasques en tôle d’alu de 3 mm, assemblées par quatre entretoises tournées et taraudées à M4 , engrenage du commerce sur arbre acier STUB de 4, rapport de réduction 2 fois 3 pour 1. Protection carter, cornière PVC. L’ensemble est fixé entre les longerons du châssis et fait également office de traverse.
Arbre de transmission : il est fabriqué à partir de tringles à rideaux extensibles hexagonales en laiton. C’est idéal pour faire un arbre coulissant, palliant ainsi les variations de longueur dues à la suspension. Deux pièces en laiton sont tournées et soudées à l’étain pour fixer les cardans aux extrémités. Ne pas oublier de faire un petit méplat, et un tube fourreau en laiton ou cuivre est soudé à l’étain pour cacher l’arbre inférieur. Salut. JEFF.

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Message par chris54 »

magnifique, merci de nous en faire profiter
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Kill
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Message par Kill »

Impressionant! Le projet est plus qu'intéressant, il est vrai que les carrosseries de LAnd ne sont pas fréquentes en plus.
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Bienvenue à  tous les nouveaux.
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Message par david »

magnifique travail
merci pour cette description en images :up:
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Message par jpg »

Bonsoir Jeff,
Et bien en voila un vrais méccano, tu as raison, le tour, il n'y a que ça de vrais, c'est bien de la rappeler.
Très belle réalisation, compliment mérité de la part d'un meccano amateur que je suis.
Merci pour les différentiels maison, le tient sous carter est particulièrement réussis.
J'ai observé toutes tes photos, remarquable finition de toutes tes pièces.
Ca serait marrant que tu nous montre ton coin travail, est tu méticuleux, ou bordèlique comme moi ?
JPG.
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Message par Pascal_M »

Des nouvelles photos, vitttteeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
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Message par jpg »

Oh Pascal M, calmos :lol:
Tu vient à peine d'arriver, deux jours, :lol:
Quel gourmand :oops:
Un vrais morfalou d'images :D
JPG.
Et pour tous: Il n'y a pas d'agressivité dans mes propos.
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Message par Pascal_M »

Je suis hyper enthousiasmé par la construction de son Land :D

J'avoue même être jaloux ... j'aurai du faire tourneur/fraiseur pas électronicien, mais ca me motive, je réfléchi déjà :wink:
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Message par jpg »

Tu sait PascalM, je suis serrurier, j'aurrais aimé faire électronicien.
Et par passion, j'ai appris seul le tournage et le fraisage, et petit à petit, j'ai acheté mes machines outils.
Patience, tu y arrivera, tout est affaire de temps, d'age, et d'argent.JPG
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Message par jeff »

Pour changer de l’alu, un peu de menuiserie en CTP DE 3mm.
Le plancher équipé des passages de roues et d’un bossage pour le Diff. Tous les collages à l’Araldite.
Prochaine étape, les flancs : l’ensemble de la carrosserie sera composé d’un caisson reposant sur le plancher. Les ailes avant, calandre et capot seront par la suite fixés sur l’avant du caisson.
La dernière photo montre la coupe. Il faut bien décomposé les formes pour faire ressortir les reliefs de tôlerie, à suivre…

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Message par david »

Content d'avoir des nouvelles de ce magnifique projet!
Merci pour toutes ces images!

Land Rover :love:
Pascal_M
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Message par Pascal_M »

Fantastique !

Les passages de roues sont cette forme sur le Defender à l'échelle 1 ?

Tu as fraisé ton CTP pour les découpes ?
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