probleme moteur ou cablage

[jeeper890]

bonjour, voici mon problème: camion cascadia avec mfc 03 et radio reflex multipro 14 canaux; tout est branché suivant notice, tout les feux fonctionnent, tout les bruits fonctionnent aussi: le problème est que dès que je veux avancer ou reculer le moteur se coupe au bout de 5 secondes ( mfu en marche le son se coupe comme si je voulais couper le moteur ); quelqu'un a t il une idée ?

[cc38150]

Ça ressemble à une batterie déchargée

[jeeper890]

merci de la réponse je viens de recharger la batterie et toujours même problème.J'attends une nouvelle batterie que l'on me prete demain car la mienne a plus de 4 ans c'est peut être la le problème

[willou]

avec ou sans remorque attelé ? il est neuf ce MFU ?
il faut isoler le problème en débranchant les LED, la boîte de vitesse, la direction même (en faisant attention de ne pas foncer dans les murs)

[cc38150]

avec ou sans remorque attelé ? il est neuf ce MFU ?
il faut isoler le problème en débranchant les LED, la boîte de vitesse, la direction même (en faisant attention de ne pas foncer dans les murs)

Qu'il teste avec une nouvelle batterie avant de tout démonter

[willou]

ah oui, complètement raison
batterie bien chargé. et pas une Batterie à 7€ comme moi j'ai acheté au début

[jeeper890]

problème résolu. Merci cc38150 c'était bien la batterie; avec la nouvelle plus de problèmes. Maintenant je vais m'atteler à la direction car le cascadia ne braque presque pas par rapport à mon scania: si vous avez des solutions je suis preneur

[djsmasmphil]

Maintenant je vais m'atteler à la direction car le cascadia ne braque presque pas par rapport à mon scania: si vous avez des solutions je suis preneur

voir si y a pas un réglage de course servo sur la télécommande.......?

[jeeper890]

même avec le trim l'angle est très court; je vais faire un essai avec une autre tête sur le servo

[djsmasmphil]

même avec le trim l'angle est très court; je vais faire un essai avec une autre tête sur le servo

ha oué, si le palonnier est trop court, ca reduit l'angle de direction.....!

mais si c'est ca, c'est chelou, du coup......ca voudrait dire que tu n'as pas pris le bon.......? lol!

[jeeper890]

problème résolu j'ai changé le servo camion par un servo qui me servait sur les gouvernails de mon bateau il faut juste que j'arrive à inverser le sens car manche à droite = roue à gauche

[djsmasmphil]

problème résolu j'ai changé le servo camion par un servo qui me servait sur les gouvernails de mon bateau il faut juste que j'arrive à inverser le sens car manche à droite = roue à gauche

cool!

bah ca doit etre sur la telco, ca!

[willou]

cool pour le problème résolu par rapport à la batterie
oui, sur les radio il est possible d’inverser le sens des servos et moteur

mais sache que le Cascadia (comme le king et surtout le grand Hauler), l'angle de braquage est plus faible que les Européen à cause de la longueur du châssis. Nombreux d'entre nous ont rogné les supports amortisseurs pour laisser passer la barre de direction.

[jeeper890]

avec le nouveau servo j'ai le même angle de braquage que le scania donc plus de problème; comment on inverse le sens des servos ?

[djsmasmphil]

avec le nouveau servo j'ai le même angle de braquage que le scania donc plus de problème; comment on inverse le sens des servos ?

si c'est bien la Carson, c'est sur le dessus!