MAN TGX 680
- frederic et aurelie
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MAN TGX 680
SALUT A TOUS
a++frederic
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Dernière modification par frederic et aurelie le 12 mai 2009, 21:00, modifié 1 fois.

rien de tel que le rc
- truck76
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Re: MAN TGX 680
merci fred pour le lien ,j'ai été faire un tour j'ai trouvé se que je cherché sauf que j'ai pas trouvé les cache reservoir , et les feu arriere :?frederic et aurelie a écrit :SALUT A TOUS
voici ma nouvelle acquisition :
une cabine MAN TGX sur un chassi de tamiya
c'est une cabine qui provient de chez : http://www.mueller-modellbau.net/pfd/MAN%20TGX.pdf
c'est une cabine en plastique, vendue sans les supports et sans les caches réservoirs.
les photos du montage et des détail de l'intérieur :![]()
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des photos prochainement de l'avancement
- mecatron37
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Re: MAN TGX 680
Ah oui vraiment tres beau ce Man,
le pare buffle a l'air d'avoir ete soudé.
C'est de l'alu soudé?????
le pare buffle a l'air d'avoir ete soudé.
C'est de l'alu soudé?????
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Re: MAN TGX 680
non c'est du laiton puis peinture alcad 2mecatron37 a écrit :Ah oui vraiment tres beau ce Man,
le pare buffle a l'air d'avoir ete soudé.
C'est de l'alu soudé?????
- toto
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Re: MAN TGX 680
Bon je me permet d'uploader pour montrer l'avancement.
A la base, je devais juste peindre le TGX mais j'ai du revoir pas mal de choses. Muller c'est pas ça niveau cabine, enfin celle là tout du moins !
Bref j'ai du recoller plusieurs pièces, j'ai lisser les flancs pour aligner la cabine et les déflecteurs. J'ai façonné les ondulations latéralles sur les déflecteurs, pour suivre celles de la cabine. J'ai revu le déflecteur supérieur, pour qu'l soit mieux intégrer et qu'il suive les latéraux.
Depuis, j'ai créer une surépaisseur au dos des déflecteurs latéraux pour encastrer 5 diodes par côtés.

J'en ai profiter pour faire une petite lame qui termine le déflecteur supérieur. C'est plus beau et ça rigidifie le déflecteur.
Ensuite j'ai voulu revoir l'alignement des flancs et de la face avant. A cause du mode d'assemblage MUller impossible d'avoir un truc propre et aligner comme le vrai.
J'ai joué de la disqueuse pour remettre un peu d'ordre dans tous ça.
Mastiquage, poncage....

Bon c'est pas encore nickel, y'a encore du taf de mastiquage mais la forme est bonne. De plus je dois retracer toutes les lignes de séparation des éléments, comme la portière ou entre la cabine et les déflecteurs.
Sinon cet aprem en attendant que le mastic sèche, j'ai fabriquer le logo de calandre que Muller a pas du juger bon de mettre dans le kit !

Voila ou il en est, la suite prochainement avec la mise en apprêt....
Tchô
A la base, je devais juste peindre le TGX mais j'ai du revoir pas mal de choses. Muller c'est pas ça niveau cabine, enfin celle là tout du moins !
Bref j'ai du recoller plusieurs pièces, j'ai lisser les flancs pour aligner la cabine et les déflecteurs. J'ai façonné les ondulations latéralles sur les déflecteurs, pour suivre celles de la cabine. J'ai revu le déflecteur supérieur, pour qu'l soit mieux intégrer et qu'il suive les latéraux.
Depuis, j'ai créer une surépaisseur au dos des déflecteurs latéraux pour encastrer 5 diodes par côtés.

J'en ai profiter pour faire une petite lame qui termine le déflecteur supérieur. C'est plus beau et ça rigidifie le déflecteur.
Ensuite j'ai voulu revoir l'alignement des flancs et de la face avant. A cause du mode d'assemblage MUller impossible d'avoir un truc propre et aligner comme le vrai.
J'ai joué de la disqueuse pour remettre un peu d'ordre dans tous ça.
Mastiquage, poncage....

Bon c'est pas encore nickel, y'a encore du taf de mastiquage mais la forme est bonne. De plus je dois retracer toutes les lignes de séparation des éléments, comme la portière ou entre la cabine et les déflecteurs.
Sinon cet aprem en attendant que le mastic sèche, j'ai fabriquer le logo de calandre que Muller a pas du juger bon de mettre dans le kit !

Voila ou il en est, la suite prochainement avec la mise en apprêt....
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Re: MAN TGX 680
Le Man a reçu sa dose d'apprêt. Encore keks défauts à revoir et zou la peinture.


La prochaine fois que vous le verrez il aura ses peintures de guerre.
Tchô


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Re: MAN TGX 680
Bon après une semaine ou je n'ai pas trop pu bosser sur le Man, je m'y suis remis.
Il a quand même reçu sa teinte finale, mais pas encore son vernis.
Alors au programme, la face avant avec les parties chromées.
J'ai utiliser du Bare Metal Foil "chrome" pour cette opération.
Le Bare Metal est une feuille extra fine de métal (ici chrome) avec une face autocollante.
Avantages : ça épouse parfaitement les formes, ca se coupe avec une lame de scalpel neuve.
Inconvénients : ca prend toutes les imperfections de surface, et le pouvoir collant est pas énorme.
Bref voila la face avant ainsi traitée, avec le logo Man en relief, la barre supérieur de la calandre, et tout l'entourage de l'ouverture inférieur.

Le bare métal foil :

Sinon les intérieurs de la calandre sont peint en noir classique, d'ou la différence de teinte avec le reste de la cabine.
Et j'ai peint en alu les feux..

Voila ou il en est. La suite, la création des différents logos, et leur pose. Ensuite vernis.
Tchô
Il a quand même reçu sa teinte finale, mais pas encore son vernis.
Alors au programme, la face avant avec les parties chromées.
J'ai utiliser du Bare Metal Foil "chrome" pour cette opération.
Le Bare Metal est une feuille extra fine de métal (ici chrome) avec une face autocollante.
Avantages : ça épouse parfaitement les formes, ca se coupe avec une lame de scalpel neuve.
Inconvénients : ca prend toutes les imperfections de surface, et le pouvoir collant est pas énorme.
Bref voila la face avant ainsi traitée, avec le logo Man en relief, la barre supérieur de la calandre, et tout l'entourage de l'ouverture inférieur.

Le bare métal foil :

Sinon les intérieurs de la calandre sont peint en noir classique, d'ou la différence de teinte avec le reste de la cabine.
Et j'ai peint en alu les feux..

Voila ou il en est. La suite, la création des différents logos, et leur pose. Ensuite vernis.
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Re: MAN TGX 680
salut mon totototo a écrit : Le Bare Metal est une feuille extra fine de métal (ici chrome) avec une face autocollante.
Avantages : ça épouse parfaitement les formes, ca se coupe avec une lame de scalpel neuve.
Tchô
ca m'interesse ton bare metal
deja existe t'il en couleur or
en deux la calandre du bas est elle faite en une seule piece??
donc cela ce deformerait comme de l'adhesif en le chauffant??
contrairement au chrome que je t'avais passé
en tous cas super boulot
A+ frerot
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Re: MAN TGX 680
Merci.thierry 78 a écrit : salut mon toto
ca m'interesse ton bare metal
deja existe t'il en couleur or
en deux la calandre du bas est elle faite en une seule piece??
donc cela ce deformerait comme de l'adhesif en le chauffant??
contrairement au chrome que je t'avais passé
en tous cas super boulot![]()
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A+ frerot
Alors rien à voir avec le film que tu m'avait passer. Ici pas besoin de chauffer, c'est 10 fois plus fin donc ça épouse les formes. Ca se pose avec délicatesse (sinon gaffe au déchirure) et un coton tige pour plaquer.
Celui que j'ai est un peu moins clinquant que l'adhésif que tu m'avais filé. J'ai essayé de faire avec mais impossible de bien faire les courbes. Ca tiens pas.
Sinon le Bare métal existe aussi en or. Voila le lien du fabricant directement sur la page de ce qui se fait
http://www.bare-metal.com/bare-metal-foil.html
Enfin, non la partie basse est faite en 4 morceaux, les 2 latéraux, ensuite le bas et enfin le haut.
Ben voila je crois que c'est tout.
Merci pour vos coms.
Tchô
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Re: MAN TGX 680
Aujourd'hui, je devais faire le petit logo V8 ainsi que le logo avec le lion man en décalco. Le résultat me plaisait pas, et ça collait pâs avec le reste de la calandre chromée.
J'ai donc sortit un bout de carte plastique, un scalpel à lame neuve et voila après quelques minutes :

Après quelques retouches collage sur la face avant du Man

ensuite, on recouvre le tout comme le reste avec du Bare Metal chrome

Bon ben voila la suite au prochain numéro.
Tchô
J'ai donc sortit un bout de carte plastique, un scalpel à lame neuve et voila après quelques minutes :

Après quelques retouches collage sur la face avant du Man

ensuite, on recouvre le tout comme le reste avec du Bare Metal chrome

Bon ben voila la suite au prochain numéro.
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Re: MAN TGX 680
Les dernières photos de la bête avant vernissage.
Me suis bien cassé le popotin sur le logo latéralle V8. M'aura bien enquiquiné celui là !

Bon voila je vernis le TGX demain, ensuite 48hrs de séchage et je remontrait l'animal.
Ensuite Fred c'est quand tu veut pour le récupérer.
Tchô
Edit pelican: je suis pas particulièrement prude, mais nous sommes lus par des jeunes
Me suis bien cassé le popotin sur le logo latéralle V8. M'aura bien enquiquiné celui là !

Bon voila je vernis le TGX demain, ensuite 48hrs de séchage et je remontrait l'animal.
Ensuite Fred c'est quand tu veut pour le récupérer.
Tchô
Edit pelican: je suis pas particulièrement prude, mais nous sommes lus par des jeunes
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Re: MAN TGX 680
Quand vous aurez fini !
Voila les dernière simages du bestiau vernis et polishé. Reste plus qu'a tout remonter.


Pour rigoler :

Tchô
Voila les dernière simages du bestiau vernis et polishé. Reste plus qu'a tout remonter.


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Tchô
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Re: MAN TGX 680
Alors voilà , mon boulot sur le TGX est terminé !
PAs mal de mastiquage poncage, un alignement de la cabine, des pièces, quelques modifs ou léger détails. Peinture et déco complète.
Les photos.



Voila..
Tchô
PAs mal de mastiquage poncage, un alignement de la cabine, des pièces, quelques modifs ou léger détails. Peinture et déco complète.
Les photos.



Voila..
Tchô
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Re: MAN TGX 680
Sujet nettoyé!
Tout le monde était d'accord pour dire que c'est un magnifique travail et un magnifique camion!
Tout le monde était d'accord pour dire que c'est un magnifique travail et un magnifique camion!
Pelican, le retour!!!









