comme j'ai du démonter mes ponts pour améliorer le débattement de ma suspension, j'en ai profité pour faire quelques photos du système de blocage de différentiel commandé par servo.le principe est simple il faut solidariser un arbre de transmission avec la cage du différentiel
voici donc les pièces à réaliser, et celle à modifier ( c'est sur un pont ROBBE mais ça doit poivoir se faire sur les autres marques):
place aux photos:
une bague en alu au diamètre intérieur de l'arbre de transmission
deux mini ressorts
le pignon planétaire(celui qui est solidaire de l'arbre de transmission) qu'il faut percer
a l'entraxe des deux tiges de la bague
la cage percée elle aussi et raccourcie:
une tige de laiton ( ou une corde a piano) avec un connecteur de tringlerie sur le quel on fixe le câble de commande (ici avec un ressort pour ne pas forcer sur le planétaire)
le pont est percé et on passe un bout de tube
le système en place: là le diff est libre:
là il est bloqué:
reste plus qu'a passer le câble dans une gaine et de le raccorder au servo ( avec des arrêts pour la gaine a la manière d'un câble de frein de vélo)
dani
)
