Besoin d'aide pour dépanner mon camion

[fredejuan]

Recto

ca c'est une résistance variable.
Pour trouver korben faut mettre un ou deux blousons, un bonnet, des gants grand froid, monter ver le nord, quand tu commence à voir de la glace et des icebergs, c'est que tu arrives pas trés loin de chez lui

non en fait korben et un modo du forum qui pourra peut être t'aider.

[Max]

Salut sur ton circuit imprimé il y a un relais fonctionne t'il entend tu quelque chose ? quand tu utilise ta commande

[Pierre84260]

Salut sur ton circuit imprimé il y a un relais fonctionne t'il entend tu quelque chose ? quand tu utilise ta commande

C'est lequel, le relais ?
De toute façon, je ferai un essai demain matin, mais ce que j'entends surtout, c'est le boucan du moteur !

Merci.

[Pierre84260]

Attends, bouge pas, j'essaie de suite...

[Pierre84260]

Me revoila ; j'ai collé mon oreille sur la platine mais non, aucun bruit... c'est grave, docteur ?

[MCD]

je me souviens d'une methode qui peut marcher en regardans l'oxydation de ta resistance variable; il faut debrancher la batterie, récuperer une bombe de contact vendu pour les electroniciens, pulveriser abondament sur la face arrière de la paltine à composant ainsi que les composants, laisser sécher correctement, rebrancher et parfois , les mauvais contat par oxydation son rétablis et tout est OK( bien lire que le produit est compatible pour les coeurs electronique et composants d'ordinateurs !!!

[Pierre84260]

J'ai ça, ça doit faire, non ?

[Pierre84260]

Me revoilà...

J'ai donc pulvérisé du Kontakt 60 un peu de partout, j'ai bien laissé sécher mais ça ne fonctionne toujours pas.

[fredejuan]

Elle sort d'ou ta resistance variable (voir photo) elle est débranchée du circuit imprimé ? es ce que tu y a touché ? car ça peut aussi être la source du problème ...

[Pierre84260]

Elle sort d'ou ta resistance variable (voir photo) elle est débranchée du circuit imprimé ? es ce que tu y a touché ? car ça peut aussi être la source du problème ...

La résistance est reliée au circuit imprimé par deux fils et fixée à droite de la platine, sous le cache en plastique retenu par une vis.

[LeRentier78]

Je ne voudrais pas poser la question idiote mais tu es sûr de tes piles coté camions?
Elles ont l'air peut-être bonnes comme cela mais elles s'écroulent peut-être dès qu'on leur demande de travailler

[Pierre84260]

Je ne voudrais pas poser la question idiote mais tu es sûr de tes piles coté camions?
Elles ont l'air peut-être bonnes comme cela mais elles s'écroulent peut-être dès qu'on leur demande de travailler

Ca serait le comble que ça soit juste une question de piles !
J'ai déjà fait rouler le camion avec des piles usées, il avance péniblement ou réagit mal si c'est la pile plate qui est cuite, mais ça n'empêche pas l'enclenchement de la vitesse...

[MCD]

le rentier 78 à raison d'insister, je t'aivais proposer de verifier avec ton multimetre de la pile au connection jusqu'a la platine, les contacts du bornier à pile est 'il charbonné ou oxyder si oui nettoyer jusqu'a mise à nu du metal pour meilleur contact, allez du courrage ,il faut proceder par etape et elliminer celle qui confirme chaque élément saint

[Pierre84260]

Bonsoir à tous,

Je crois que je tiens une piste sérieuse !

Ce soir, j'ai ouvert les entrailles de la bête et à force de tatonnements, j'en suis arrivé à manipuler l'interrupteur du camion.
Et là, sans trop savoir comment, en le tournant dans un certain sens, j'ai enclenché une vitesse !
J'ai pu, de l'autre main, manipuler la télécommande, qui a effectivement fait réagir le relais (je l'ai vu et attendu bouger) ; j'ai pu, alternativement, enclencher la marche avant et la marche arrière.

A un moment donné, j'ai cru trouver le fil qui semble avoir un souci, (fil qui va de l'interrupteur à la platine) mais à force de le manipuler, il ne réagit plus du tout et plus aucune vitesse ne s'enclenche
Peut-être ce fil était-il déjà fragile et que je l'ai cassé pour de bon ?

Mais bon, je sais déjà que mis à part ça, tout fonctionne, c'est déjà une bonne nouvelle.

Je vous tiens au courant pour la suite.
Salutation à tous.
Pierre

[MCD]

bon depannage, en effet un cable oxydé peut se couper à l'interieur de la gaine et l'on ne vois rien, c'est avec le multimetre que tu le detecte en verifient la continuité des cable un par un , bon depannage, le plaisir viendras apres