Bonjour.
Tu peux toujours revenir en arrière pour poser des options mais certaines sont plus contraignantes.
La principale est les roulements; il te faudra tout demonter les ponts, la boite... mieux vaut les monter de suite.
Comme le moteur, plus rapide à changer, mais tu devra dévisser le support de cabine, et sortir la boite de vitesse.
tourist a écrit :
Justement non, il te faut les servos pour le montage. Sinon tu n'auras ni direction, ni passage des vitesses. Si tu tiens a le monter sans les dit servo, ton camion restera " statique " et tu devras TOUT démonter pour les installer.
Je ne suis pas tout à fait d accord.
Cela m arrive de monter les camions sans le servos et les monter par la suite.
Il suffit de démonter le pare choc avant (2 vis) puis le montage des servos sur un Américain deviens disponible, ou sur un européen mais à la méthode américaine (diminue le jeu)
Si non, il suffit d enlever le deflecteur latéral (2 vis) et poser le support de servo et servo.
phiphi29 a écrit :
normalement lors de l'achat d'une radio tu as généralement avec au moins deux servos..
Ce n est souvent plus le cas.
Mais c était vrai avec les radios en 41 Mhz.