c'est bien ce que je prévoyais, avoir 20 dents permets qu'elles soient plus petites mais j'en ai pas trouvé, ça se limite à 8 dents, trop juste pour un arbre de 2.9cc38150 a écrit :Un diamètre de 5mm ça va être compliqué à trouver en dehors de chez les spécialistes.
J'ai trouvé ça si ça peut t'aider, c'est du 6mm, le 1er est à raccourcir et le second est à repercer :
https://www.tecnimodel.com/pignons-modu ... le-05.html
https://www.tecnimodel.com/pignons-modu ... le-05.html
Sinon, regarde chez ce spécialiste :
https://shop.hpceurope.com/fr/categorie ... 0standards
Mais les prix ne seront pas les mêmes.
Il faut que tu descendes à un module inférieur à 0,5, sinon tu auras un pignon de 7 à 8 dents. Mais une petite denture coûte cher à fabriquer.
je n'ai pas compris, tu as du diamètre 5 ou 7 en acétal ?lapinenvespa69 a écrit :A priori, avec un arbre de 2.9, tu peux dire adieu à un pignon de 5 (il resterait moins de 1mm pour creuser les dents).
J'ai en acétal des pignons de 12 dents qui se montent sur un axe de 2 mais que l'on peux aisément repercer à 2.9 (je l'avais fait pour le connecter à un autre pignon nécessitant un axe plus gros)
diamètre 7 / profondeur 3 (couronne) - 7 (total)
http://fr.farnell.com/huco/101281012far ... e%2Fsearch
sortent au bon diamètre et sont tout petits. Ce diamètre correspond bien à un arbre moteur mais ce n'est pas la cas. En fait j'ai acheté la plus petite barre ronde pleine (laiton) que j'ai trouvé à Leroy Merlin. Mon souci était aussi de pouvoir créer un cardant puisque la manivelle d'origine est articulée (voir ci-après, le message de quetzal42) j'ai taillé la matière pour que la manivelle s’emboîte dans l'arbre. Je vais voir pour tailler un peu la barre pour réduire son diamètre alors, ou la réduire en carrélapinenvespa69 a écrit :C'est bien un pignon de 7 mm de diamètre. Les dents font env.1,25 mm de profond.
Sur les pignons Jouef, tu vas avoir env. 2,5 mm de "coeur" (hors dents). Donc je pense que le choix de ces pignons est effectivement le plus simple, mais exit l'arbre moteur à 2.9. Tu souhaites avoir une manivelle non ? Du coup le meilleur plan consiste à la fabriquer en corde de 2 (ou 1,8 si tu trouves).
Je ne crois pas que ce soit le cas, mais si l'axe de 2.9 correspond à l'axe d'un moteur électrique, pourquoi choisir un moteur aussi gros et difficile à cacher de surcroît ? Des petits moteurs d'imprimante, de lecteur CD/DVD ou de ... train électrique
quetzal42 a écrit :Si cela peut t'inspirer : Cornière alu sur l'extérieur, profil alfer alu en omega et corps de béquille en carré de 11,5...
C'est ce que je pense faire sur ma side-dump, en reprenant en partie la conception des pièces déjà faites sur ma drop deck.
Et le train roulant sur les cornières, cela m'a rappelé ma jeunesse chez Fruehauf à Auxerre : jusqu'à la fin des années 80, début des années 90, les fourgons étaient autoportants et les trains roulants fixés de cette façon...
Bon courage !
Oui, c'est pas trop joli, de plus mon U coulisse dans un profilé Carré de 10x10.lapinenvespa69 a écrit :Sinon tu as la possibilité de tricher un peu, en installant une crémaillère plate rapportée qui sortirait du U (ou en réduisant la profondeur d'un côté du U, mais je trouve ça moins opportun) et te permettrait de dépasser (légèrement) la largeur de la béquille.
super, j'ai trouvé un 15 dents (M=0.3)lafontaine a écrit :Salut,
Peut-être trouveras tu ton bonheur chez Lemo-Solar (Allemagne) qui propose plein de petits pignons variés.
http://www.lemo-solar.de/shop/zahnraeder_m05.php
Bonne visite.
le trajet est long J'ai trouver un pignon qui correspond aussi mais en France, ça ferait un peu moins cher.willou a écrit :super, j'ai trouvé un 15 dents (M=0.3)lafontaine a écrit :Salut,
Peut-être trouveras tu ton bonheur chez Lemo-Solar (Allemagne) qui propose plein de petits pignons variés.
http://www.lemo-solar.de/shop/zahnraeder_m05.php
Bonne visite.
Pas cher, enfin faut voir les frais de ports
Merci
