Mon Scania R470 tri-color

R470,R620
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thierry 78
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par thierry 78 »

GOLIATH a écrit : .Tu as des constructeur allemand qui en font d 'éxcellent.
Moi je l'ai jamais fait car,ça m aurai coutrop chér,env 3euros le pneus!
Goliath
donne moi vite l'adresse a ce prix la j'en achete une semi complete!!!
sinon d'accord avec toi pour l'entretien
moi j'ai des vieux rc 4x4 qui on 20 ans et qui roule a merveille
:lol:
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Thierry 78

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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par Scania007 »

Merci Goliath pour ses précieux conseils, je comprend mieux maintenant ce qu'il faut faire pour entretenir nos petits camions :D :D . Je pensais pas que c'étais aussi solide, en tout cas j'espère bien le garder le plus longtemps possible, 20 ans comme Thierry 78. Sinon pour le pneus je pense que 3 € c'est pas possible :shock: :shock: , 13 € me semble le bon prix :D :D , dommage c'étais une bonne affaire à 3 € j'en aurai pris au moins 15. Je vous met une 2 photos des nouveaux amortisseurs hydrolique.

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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par nono74 »

goliath est la preuve vivante de la solidité des camion tam tu peut lui faire confiance :D

pour les pneu chez stella ils vende la paire a 14.99 $ soit 9 € avec les fdp ca fait dans les 12€ la paire
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par Scania007 »

Effectivement Goliath est un testeur de première, ses camions sont méga chargés :D :D :D , pommes, terre, cailloux, plantes, etc ................. Les pauvres bahus ils sont mis à rude épreuves :D :D mais au moins on voit la solidité des tamiya. Pour les amortisseurs hydrolique je pense qu'ils tiendraient mieux le poids des remorques enfin je vous dirai après avoir testé :D :D .
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par nono74 »

a mon avis les amortaux hydrolique sont pas recommander pour un usage extreme
car plus souple que ceux a ressort interne d origine et n offrant pas suffisement de compression pour remonter en cas de grosse charge par rapport au ressort d origine et donc n encaisserons pas les reliefs
et je parle meme pas des fuites d huiles :lol: :lol:

par contre pour un usage sur piste ca peut et je dit bien ca peut peut etre permettre au suspension de travailler un peut mieux mais de toute façon les suspension des camion ayant 1 ou 1.5 cm de course la différence serra quasi inexistante et ne changeras en rien le comportement du camion

pour ma part les amortisseur hydrolique c est une option inutile et chere pour ce que c est
mieux vaut investir dans un reducteur pour augmenter le couple et reduire la vitesse ce qui serra bcp plus utile a ton camion autant au niveau realisme qu au niveau performance pour tracter plus lourd
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par thierry 78 »

salut nono
tu es sur car j'ai lu qq partque les hydraulique justement etait plus dur ( mais sur un knight donc 4)
c'est d'ailleur pour cela que j'avais dis a scania plus haut que ca allait etre plus dur
mais plus souple que ce d'origine!! autant ne pas en mettre? :lol:
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par nono74 »

tout depend de l huile que tu met dedans
si mes souvenir sont bon d origine c est l huile jaune et chez tam c est la plus souple au allentour des 400 cst ( sachant que l huile pour amortisseur RC est classé comme ca : 100 ultra fluide 1000 medium 10000 dure 100000 ultra dur )

donc a priorit c est plus souple que les amortisseur a friction d origine
et de toute façon les lame sont tellement dure que l amortisseur est la que pour guidé le train et empecher qu il se decale lateralement quand les pont croise

la seul "probable" solution pour les hydraulique serai de faire sauté le rivet qui tien les lame ensemble et enlevé la petite lame ainsi que l intermediaire
tout en mettant une huile dans les 700/800cst dans les amortisseur
et la oui peut etre que ca marcherai mieux

mais quoi qu il en soit avec les 1.5cm de débatement qu offre les suspates des camion ca changerai pas grand chose pour pas dire rien donc autant laisser les amortisseur d origine et investir dans des option utile ou décorative ( reducteur , rampe de phares etc.etc. )
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par Scania007 »

Un grand merci à tous pour tous ses précieux conseils, c'est 1 plus pour la suite. Sinon le Scania roule comme un chef, quel plaisir de rouler avec :D :D . Les amortisseurs hydroliques sont formidables, rien à redire un vrai 4x4. Pour la remorque j'ai changer d'avis, je fait une remorque porte engin, plus simple que la benne. Voila, c'est tout pour le moment 8) .
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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par Scania007 »

Bonjour à tous :D ,

On dépoussière le post :D , ça fait un bail que je n'est pas posté sur le forum. En tout cas je vois qu'il y a plein de super projets en cours, des Man, des Scania que du lourd ;) . En tout cas, mon Scania roule toujours aussi bien, il doit avoir au moins 200 kms dans les roues. J'ai acheté dernièrement la remorque frigo de Tamiya, je lui est fait une petite déco sympa. J'ai aussi projet de m'offrir un Man enfin faut voir si ma femme est ok. Je vous met de photos pour voir le travail.

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Re: Mon Scania R470 tri-color

Message par KINGHAULER 3 »

Bonjour et félicitation très bon choix pour le camion et superbe couleur pour ma part je trouve que tu t'est très bien débrouillé

Jean
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